Raz le bol du RunFlat

[Arnaud]

Re : Raz le bol du RunFlat

Je précise que je suis en PZero NON Runflat.
Et question longévité, je suis plutôt content.

Sinon je confirme que les Potenza RE050, c'est quand même excellent. Dans une ancienne vie chez la marque aux 4 anneaux, c'était LE pneu à avoir !

[bastouk]

Re : Raz le bol du RunFlat

C'est vrai que les runflat c'est super inconfortable

Mes pneus hiver sont NON runflat (Yokohama), et lorsque j'ai remis mes pneus été (Dunlop runflat), j'avais l'impression que c'était deux voitures différentes

Donc rendez-vous à Spa le 24 mai pour finir ces runflat de m**** :evillaugh

bah moi j'ai juste 100cv de moins donc ça me va!!!!

Je dirais 77 Mehdi....ne te sous-estime pas

[mathbxl]

Re : Raz le bol du RunFlat

C'est vrai que les runflat c'est super inconfortable

Mes pneus hiver sont NON runflat (Yokohama), et lorsque j'ai remis mes pneus été (Dunlop runflat), j'avais l'impression que c'était deux voitures différentes

Donc rendez-vous à Spa le 24 mai pour finir ces runflat de m**** :evillaugh



Je dirais 77 Mehdi....ne te sous-estime pas

ben vu comment je conduit je prefere dire 100!!!!:king:

[bastouk]

Re : Raz le bol du RunFlat

ben vu comment je conduit je prefere dire 100!!!!:king:

Ben ouais, comme t'as dit dimanche, t'avais du mal à suivre une Cooper D bonsaïfiée

[Invité]

Re : Raz le bol du RunFlat

Je pense que j'irai voir pour du Falken ou Continental (en 17) non RF, car pas content non plus (même en conduite soft) ...

[mathbxl]

Re : Raz le bol du RunFlat

Ben ouais, comme t'as dit dimanche, t'avais du mal à suivre une Cooper D bonsaïfiée

et oui meme en ligne droite!!!!!

[JNS513]

Re : Raz le bol du RunFlat

Moi, je vous recommande les Hankook RS2 Z212, phénoménaux sur le sec et le mouillé et moins chers que du Dunlop SP Maxx. En plus, ils ne crient pas du tout en tournant et décrochent progressivement. J'ai hâte de les étrenner sur Franco le 24/05 et sur le Ring un peu avant.

[Ani]

Re : Raz le bol du RunFlat

UP pour une petite question.

Comme vous, je voulais retourner en non Run-Flat, mais j'ai finalement flingué mes pneus avants alors que les arrières sont encore bons.
Mixer Run-Flat et non Run-Flat, vraiment une mauvaise idée je suppose, ou pas ???

[So6']

Re : Raz le bol du RunFlat

UP pour une petite question.

Comme vous, je voulais retourner en non Run-Flat, mais j'ai finalement flingué mes pneus avants alors que les arrières sont encore bons.
Mixer Run-Flat et non Run-Flat, vraiment une mauvaise idée je suppose, ou pas ???

Je ne sais pas pour la Belgique, mais en France, c'est "Interdit".
Pour le comportement je ne saurais pas dire.
Moi aussi j'ai flingu un jeu de pneus avant et suis donc resté en Runflat.

[JNS513]

Re : Raz le bol du RunFlat

UP pour une petite question.

Comme vous, je voulais retourner en non Run-Flat, mais j'ai finalement flingué mes pneus avants alors que les arrières sont encore bons.
Mixer Run-Flat et non Run-Flat, vraiment une mauvaise idée je suppose, ou pas ???

En BE, tu peux le faire (et je l'ai fait). C'est un peu plus souple que du RF. Je te conseille de mettre tes "vieux" RF à l'AV et les nouveaux pneus à l'AR pour vite terminer ces crasses de RF et pouvoir avoir 4 bons et beaux pneus classiques aussitôt que possible.

[Ani]

Re : Raz le bol du RunFlat

Là, j'hésite entre 2 RF d'occaz, pour terminer les 4 en même temps, et mettre 4 non RF d'un coup, ou alors déjà mettre 2 nouveaux non RF.

[-Max-]

Re : Raz le bol du RunFlat

Il ne me semble pas que cela soit interdit en France.
Tant que tu as la même référence, même taille, même usure de pneu sur un même essieu, roule ma poule

Mes prochains seront aussi non run flat, CSC3 ou Sport Maxx

Ou p't'être bien la p'tite "curiosité" de Jean No
Tu nous donne ton feedback sur les Hankook, siouplait? Performances, longévité, tout ça ...

[-Max-]

Re : Raz le bol du RunFlat

Là, j'hésite entre 2 RF d'occaz, pour terminer les 4 en même temps, et mettre 4 non RF d'un coup, ou alors déjà mettre 2 nouveaux non RF.

Ça me parait pas mal les RF d'occase pour changer tout le train d'un coup, surtout si tu les touches à bon prix

[JNS513]

Re : Raz le bol du RunFlat

Il ne me semble pas que cela soit interdit en France.
Tant que tu as la même référence, même taille, même usure de pneu sur un même essieu, roule ma poule

Mes prochains seront aussi non run flat, CSC3 ou Sport Maxx

Ou p't'être bien la p'tite "curiosité" de Jean No
Tu nous donne ton feedback sur les Hankook, siouplait? Performances, longévité, tout ça ...

Aaaahhh, les Hankook RS2 Z212 Un pneu étonnant s'il en est.
Le grip est fabuleux sur le sec, à tel point que je voudrais avoir des suspensions plus dures et que je vais me décider à mettre ma barre anti-rouli AR sur son réglage le plus dur. En effet, la voiture prend un peu de rouli tellement le pneu mord la route et tient sa trajectoire. Impressionnant !
Sur route humide, ce pneu est étonnant car il est très peu sensible à l'aquaplanage et a des limites d'adhérence élevées. Cela dit, quand il glisse sur l'humide, c'est qu'on a un brin exagéré, sa réaction est un peu brutale.
Il ne faut surtout pas trop le gonfler et, en 205/50/16, 2.2 à 2.3bar me semble être la bonne pression. C'est un bon compromis et cela assure un grip excellent sur l'humide.
L'usure ? Eh bien, disons que comme tout pneu circuit homologué route, il aura une vie courte mais intense ! Avec ma conduite, 10000km à l'AV je pense. Pas plus.

Ma cotation:
Sec : 10/10
Humide : 8/10
Bruit : 9/10 (il ne crie quasiment pas)
Le look (très subjectif) : 10/10 ... il est superbe

Sur circuit, c'est le seul pneu qui a supporté sans problème 100min sur Francorchamps. Mes SP Maxx étaient détruits, arrachés, bousillés, flingués, alors que le Hankook en redemandait. Là, je suis vraiment impressionné

[Invité]

Re : Raz le bol du RunFlat

Pour avoir mis les roues de Mehdi sur ma titine, superbes d'ailleurs , pour ces premiers tours de roues en P ZERO RF, je les trouve pas mauvais du tout en terme de tenue de route sec et mouillé, même si je n'ai pas encore testé ses limites.
Par contre...question bruit, ma Mini s'est transformé en Mc Donnel Douglas DC 10! ça raisonne dans toute la caisse même sur un bitume luxembourgeois aussi lisse que la peau de mes...euh...que le crâne de Kojak.
Dès leur fin de vie, je retourne au non RF!