ptit nouveau sur liege

[Oli-Clo]

Re : ptit nouveau sur liege

Bienvenue à toi !

ps : MP envoyé pour les jantes !

[McL]

Re : ptit nouveau sur liege

…
serieusement dans ce cas je connais un sorcier pres de francorchamps, un client, ingenieur et ancien preparateur lotus et porsche pour une reprog avec passage sur banc..mais rien avant 30 000km histoire de se lasser un peu du 110cv, lol..

RPM ou Dinatek?

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

@ oli-clo merci pour le message je reflechis et te tiens au courant

@McL c'est chez rpm, tu connais?

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

a propos, un ministe du forum a déja acheté ou entretenu une mini chez delbecq-seraing? Qu en pensez vous?

[Minimarj]

Re : ptit nouveau sur liege

a propos, un ministe du forum a déja acheté ou entretenu une mini chez delbecq-seraing? Qu en pensez vous?

On ne peut pas te conseiller ici, tout doit se passer en MP.

Et bien sûr : bienvenue et bon courage pour l'attente; on a tous vécu ça, on connait

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

t'en a toi des voitures, sympa le garage! savais pas desolé..

[Minimarj]

Re : ptit nouveau sur liege

t'en a toi des voitures, sympa le garage! savais pas desolé..

Pas de soucis ! J'ai hâte de voir la tienne

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

pff marre d'attendre, j'en vois partout sur l'autoroute en plus..

[McL]

Re : ptit nouveau sur liege

@McL c'est chez rpm, tu connais?

Non, pas vraiment, je connais le nom parce que j'ai cherché une société qui fait des reprogs en région liégeoise et je suis tombé sur eux (parmis d'autres). Ils font tous plus ou moins les mêmes prix. Pour RPM je ne sais pas ce qu'ils valent mais ça a l'air sérieux.

[Betty Boop]

Re : ptit nouveau sur liege

Elle va être belle cette Dooper!
Bonzai est en Alsace, faut le contacter par mp pour avoir des infos mais il passe la Dooper a 136cv et 300nm je crois

138 voire 140ch et 330nm

ok, c'est sympa..je sens que je vais etre oblige de me farcir mes dernieres bouteilles de gerwurzt et de refaire la route du vin..
serieusement dans ce cas je connais un sorcier pres de francorchamps, un client, ingenieur et ancien preparateur lotus et porsche pour une reprog avec passage sur banc..mais rien avant 30 000km histoire de se lasser un peu du 110cv, lol..

Bonsaï ne fait pas de passage au banc en revanche il jouit ici d'une solide réputation... nous sommes bon nombre - dont beaucoup de belges - à avoir confié nos MINIs à ses mains expertes, pour notre plus grand bonheur
Franchement, il y a, comme thefano disait dans un autre post, un avant et un après bonsaï. Ta Dooper ne sera plus jamais la même....
En revanche, je pense que c'est bien d'attendre un peu, pour ma part j'ai attendu d'avoir au moins passé le premier entretien des 20'000.

[mathbxl]

Re : ptit nouveau sur liege

138 voire 140ch et 330nm

quand elles sont bien rodées oui!!!!!

je pense qu'on doit etre au moins une dizaine en Belgique a avoir fait un petit passage chez Bonsai

Fabrice si tu me lis je vais bien tôt passer pour le club!!!!!

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

Hello et bien venu à toi cher liégeois!

Me voilà de retour de vacances!

Tiens, Gazelle et Math, d'après Bonsaï, du moins ce que j'en ai compris/retenu, la reprog ne suit pas en mode Sport... ? Car on repasse sur l'ancienne cartographie... ?
C'est d'ailleurs pour cette raison que je ne passe plus en mode Sport depuis la reprog...
J'ai essayé une seule fois: l'avantage est une réponse plus franche de la pédale d'accélération et la direction encore plus ferme mais je pense qu'on est à 260nm au lieu de 240 et 330 reprog et la carto repasse à 110cv... ?

Au fait, c'est vrai que durant les vacances en accélération sur les petites routes, j'ai assez bien senti l'effet de "trou" à l'accélération... Et ça ne s'atténue pas. Ne faudrait-il pas enlever le FAP?? Ca s'est atténué chez vous??

Sinon, que du bonheur.

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

je comptais bien attendre le premier entretien, puis passer le cap, mais je suis plutot d'un naturel impatient...
pour la reprog, apres renseignements aupres de diverses personnes, il semblerait que la limite des 138-140cv ne soit seulement imposée que par le fap.
La solution c'est une ligne directe, donc en retirant ce filtre.

Et la bingo! c'est quasiment du sans limite, aux dooperistes l'abordage des soopers..lol
Plus sérieusement on me parle de 160cv sans soucis, boite et moteur etant capable de tenir la charge de cavallerie..

Maintenant cela amene bcp de questions: véracité, garantie sans le fap, conso, ordre de marche du moteur car meme si il tient le coup toute l'electronique de la voiture est prévue pour la diminution de rejets et de pollution, qu'en est il sans ce fap?

Donc moi je ne suis pas interesse par ces "grandes manoeuvres" mais la reprog 'simple" c'est deja prévu dans mon agenda 2010..

[Minimarj]

Re : ptit nouveau sur liege

Je pense qu'il y a un capteur sur le FAP, non ?

[Invité]

Re : ptit nouveau sur liege

oui exact. en fait pour pas me griller chez bmw, j'ai un garagiste citroen-pigeot que je connais super bien dans le village et j'ai pris mes renseignement aupres de son chef d'atelier.

Il me dit de plus que les "soucis" de baisse de couple qd le hdi fap est reprogrammé disparait avec le tps mais parfois pas tjr completement et que sans se l'expliquer que certaines reprogs ne donnent pas ce leger désagrément. mais bon dans ce cas, ni lui ni moi ne savont trop de quoi on parle dans le sens ou je ne suis pas spécialiste et lui juste mecano.