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160 000 kilomètres ! ... non, 200 000 !
Eh bien, voilà ! Depuis mon retour du BBQ chez DeK, ma Mini a passé les 160 000km.
Côté fiabilité, je n'ai pas à me plaindre, c'est du costaud ... même avec mes 3 sorties circuit par an !
Il faut rassurer les inquiets, non ?
J'ai tout de même changé les pièces suivantes :
- Roulements AV vers 140000
- Rotules et silent-blocs AV vers 160000
- Le joint de carter et celui de la jauge d'huile
- L'alternateur a été réparé
- Le moteur d'essuie-glace AV il y a 2 ans
Sinon, la boîte, l'embrayage et les cardans sont d'origine et en pleine forme. Le moteur, lui, est boosté depuis qu'il a 103000km et respire la bonne santé. Idem pour la carrosserie qui est toujours bien belle. L'intérieur n'est pas en reste.
En d'autres termes, je suis content !
Côté fiabilité, je n'ai pas à me plaindre, c'est du costaud ... même avec mes 3 sorties circuit par an !
Il faut rassurer les inquiets, non ?
J'ai tout de même changé les pièces suivantes :
- Roulements AV vers 140000
- Rotules et silent-blocs AV vers 160000
- Le joint de carter et celui de la jauge d'huile
- L'alternateur a été réparé
- Le moteur d'essuie-glace AV il y a 2 ans
Sinon, la boîte, l'embrayage et les cardans sont d'origine et en pleine forme. Le moteur, lui, est boosté depuis qu'il a 103000km et respire la bonne santé. Idem pour la carrosserie qui est toujours bien belle. L'intérieur n'est pas en reste.
En d'autres termes, je suis content !
J'ai juste fait l'entretien des 20 000 km avant la JNS ça s'imposait.
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