Run flat's plus fragiles?

[minisyl]

Bonjours chers amis ministes !
ce nouveau topic pour un souci de run flat
y'a des tonnes de sujets concernant ces fameux pneus mais rien concernant mon souci...

je vous explique...
ce weekend, je suis allé à bruxelles (jusque là, rien de passionnant) et je me suis pris un nid de poule sur l'autoroute
mais quand je dis nid poule c'est presque le poulailler entier tellement ce trou dans la chaussée était énorme...
il faisait noir, je ne l'ai pas vu... et paf ! mon pneu avant droit à pris dedans !
j'ai cru que j'avais défoncé tout l'avant tellement le bruit a été violent...

soit...
dimanche matin, en regardant de plus près, je me rends compte que j'ai une petite "boule" sur le bord du pneu... entre la "bande de roulage" du pneu et l'extrêmité de la jante...

est-ce grave?... mes pneus ont 22.000 km...
je risque quoi? que ça explose?

je ne sens rien dans ma direction, pas de petits chocs, pas d'à-coups, rien...

que faire?
remplacer mes 2 run flats?

help !
merci à vous, déjà !

Sylvain

[minisyl]

Re : Run flat's plus fragiles?

pour info, je suis chaussé en flame spoke 17"

[McL]

Re : Run flat's plus fragiles?

Un runflat n'est pas indestructible, j'ai rouler un peu trop avec un RF qui perdait de la pression. J'ajoutais 100 g par jour, puis un jour, la carcasse s'est complètement écrasée, pneu foutu...

Le mieux est de montrer le pneu à un pro.

[minibolivar]

Re : Run flat's plus fragiles?

A mon avis ton pneu est foutu, pense aussi à contrôler ta jante.
Il est arrivé la même mésaventure à ma mère sur des pneus non runflat: résultat 2 pneus et 2 jantes à changer.

[minisyl]

Re : Run flat's plus fragiles?

bon... j'aurais bien aimé des avis plus positifs mais bon...
je m'y attendais un peu ! j'espère simplement que la jante n'a pas "morflé"...

je me posais la question car mon père a eu le même style de souci sur son A5, et le concessionnaire lui a dit d'attendre que ses pneus soient lisses afin de changer le tout et qu'il ne risquait rien...
ce qu'il a fait, et ce qu'il est toujours en train de faire d'ailleurs...
ça fait plus ou moins 6.000 km qu'il roule avec sa petite "bosse" sur le pneu et... rien

[Miniboy]

Re : Run flat's plus fragiles?

Hernie = pneu foutu, malheureusement pour toi.
Je ne pense pas qu'il puisse éclater comme ça mais on ne sait jamais.
Et comme Minibolivar le dit, pense à bien vérifier ta jante, elle a peut être morflé elle aussi.
J'éspère que le parallélisme n'en a pas pris un coup également...

[Betty Boop]

Re : Run flat's plus fragiles?

arf..... les nids de poule sur les autoroutes belges...... c'est pas des bons souvenirs ça..... désolée de ce qui t'arrive...

[Ani]

Re : Run flat's plus fragiles?

Pneus à changer à mon avis...
Comme les autres, je te dirai de vérifier l'état de la jante, ainsi que la géométrie...

Pour que qui est des run-flats en eux même, je les croirais au contraire plus résistants que les pneus traditionnels, mais pas indestructibles pour autant.

[minisyl]

Re : Run flat's plus fragiles?

bon... ben... je vais aller faire un tour chez MINI d'ici peu !
vous avez l'habitude changer vos pneus chez eux ou pas?
une idée du tarif? que je me prépare psychologiquement à la douloureuse..

[minibolivar]

Re : Run flat's plus fragiles?

Ne change pas tes pneus chez eux, c'est pratiquement le double au niveau tarif, par contre c'est pas toujours simple de trouver un atelier qui monte les runflats.

[minisyl]

Re : Run flat's plus fragiles?

Ne change pas tes pneus chez eux, c'est pratiquement le double au niveau tarif, par contre c'est pas toujours simple de trouver un atelier qui monte les runflats.

ok merci à toi, j'en prends bonne note !!

[MiniLéna]

Re : Run flat's plus fragiles?

arf..... les nids de poule sur les autoroutes belges......

Le seul "point noir" du week-end MMT...

[Invité]

Re : Run flat's plus fragiles?

Le seul "point noir" du week-end MMT...

C'est parce que vous n'avez pas l'habitude...!

Nous (les Belges) on a l'oeil sur ces nids de poules , on les repères et limite, on les notes ! comme pour les Radars, on indique des points sur la carte du GPS lol! :evillaugh

Sinon, Minisyl : j'ai eu le même cas que toi, mais en 18" !, j'ai été me renseigner et il fallait changer les 2 pneus (ils étaient presque morts, donc ça tombait "bien"...) et en + il avait une fuite d'air, je devais régulièrement le regonfler !

Après avoir changé tes pneus, vérifie ta géométrie et surtout ta jante. Ça t'évitera d'user ton/tes pneus prématurément !

[Betty Boop]

Re : Run flat's plus fragiles?

C'est parce que vous n'avez pas l'habitude...!

Nous (les Belges) on a l'oeil sur ces nids de poules , on les repères et limite, on les notes ! comme pour les Radars, on indique des points sur la carte du GPS lol!

MDR
Ceci dit, ayant vécu trois ans dans votre beau pays, c'est un fait que je connaissais par coeur les nids de poule de mon trajet quotidien sur la E411 (ahhh la lente majesté du carrefour Léonard à l'heure de pointe..... )

[minisyl]

Re : Run flat's plus fragiles?

pour info je suis Belge (vivant à Lille certes mais Belge) et je connais cette e19- e42 comme ma poche... mais bon...
enfin c'est pas de chance !
je vais essayer de trouver un "magasin de pneus" sur Mons- Tournai afin de regarder à tout ça...
enfin 22.000 km c'est pas vieux...
ça se change tous les? 40.000 des runflat?