Amortisseurs KW ou Bilstein

[Invité]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Je ne sais pas d'ou tu es en Belgique mais si tu habite dans la région de Liège veux même bien te montrer a quel point cela reste confortable ...Pour tout te dire mon père qui approche bientôt des 60 ans adore rouler avec Mini et dit que la suspension c'est le top....

[Henni]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Je suis de Charleroi en fait, sait-on jamais qu'un jour je passe sur Liège

C'est bien gentil à toi de proposer...

[Invité]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Ha oui c est pas tout près dommage mais bientôt je vais la remonter à fond pour affronter l hiver ... Au début j avais un peu peur de mettre un combiné et je ne suis vraiment mais vraiment pas déçu d avoir passer le cap ...

[Henni]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Sinon tu feras office de chasse neige

[PoloClub]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Bilstein B14.
Confort très bien, tenue de route très bien (pour moi).

[Invité]

Sinon tu feras office de chasse neige

Oui exactement et l hiver passé j ai été bloqué plusieurs fois à cause de ça :-)

[Invité]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Bilstein B14.
Confort très bien, tenue de route très bien (pour moi).

Ca touche pas trop sur la route ?

[PoloClub]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Ici nous avons beaucoup, beaucoup de ralentisseurs (les 4/5 hors normes) donc effectivement les bavettes en caoutchouc souple devant raclent souvent mais c'est tout.
Par contre question "comportement" je trouve que c'est bien plus propre.
Stock ça pompait à me rendre malade (j'exagère ?!).

[Invité]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Encore une question, je pense commander les B14, est ce que tu as changer autre chose avec ?
Des précautions ou des conseils pour profiter du fait du démontage des anciens ?

[PoloClub]

Re : Amortisseurs KW ou Bilstein

Rien à signaler de particulier...
Juste à faire faire ou si tu fais toi même passe par un "self garage" outillé pour.
C'est une opération qui peut être très très dangereuse (ressorts).
Tu vas récupérer les coupelles pour l'avant et pour l'arrière c'est plus simple.
Si, quand-même... Le réglage de hauteur n'est pas évident pour un néophyte (moi) donc tu risques d'avoir besoin de re-démonter les roues (et sur le Clubby derriere faut presque retomber les amortos !!!) pour ajuster...
Passe en MP pour la suite !