Dump valve R56

Re : Dump valve R56

Bon je confirme. Sur la photo de Bonsai avec les 2 dumps, celle de gauche est celle de la Cooper S et l'autre de la JCW.

[DeK]

Re : Dump valve R56

J'ai encore vu Patbs samedi, et nous en avons parlé: apparement cette DV JCW n'apporte rien.

il pourra en parler mieux que moi ici

Re : Dump valve R56

La Dump a été remplacée hier (Merci Bonzaï) niveau comportement il n'y a plus de yoyo du turbo à l'accélération (le fameux lag?).

Légerement plus de couple mais la faut le dire vite, accélération plus linéaire en tout cas peut être plus franche dans la monter en régime.

Par contre les reprises sont beaucoup plus nettes. Niveau sonore aucun changement.

Re : Dump valve R56

oui je pense que si prépa vaut mieux la changer.
en tout cas je le ferai vu que certains en 207 rc prépa rapportent des casses de leur DV.

Moi je me demande surtout si en mettre une bien au dessus des specificités de la prépa (comme les S3 et TTS), est ce que ca fonctionne encore bien?

Re : Dump valve R56

bon pour résumer :

- si prépa c'est bien de changer la Dump Valve
- si pas prépa.. pas besoin

c'est bien ça ?

Re : Dump valve R56

Je pense que c est uniquement sur essence turbo.
Meme si maintenant on trouve des kits pour en mettre sur des diesel mais je ne sais pas ce que ca vaut!

Bonsai ou un autre vous confirmez?

[Titophe]

Re : Dump valve R56

Possible sur diesel ou essence uniquement ?

Re : Dump valve R56

voila la photo de la Dump Valve de la TTS (enfin il me semble) ;-)

ref : 06H145710D

Re : Dump valve R56

Merci bonsai pour ces photos.
Peux tu dire laquelle est quoi?? (gauche R56 et droite JCW)

Ah et je me demandais aussi, est ce que le fait de mettre une Dump valve de S3, TTS (apparemment très efficace car a piston) sur une MCS avoisinant les 200cv ou JCW, peut entrainer un disfonctionnement car elles sont prévus pour environ 270 cv?

[Bonsaï]

Re : Dump valve R56

Voici qqes photos :

[Bonsaï]

Re : Dump valve R56

Le symptôme qui dit que la dump est à remplacer c'est un lag turbo (un temps de réponse quand on enfonce la pédale)
Le moteur doit être légèrement plus coupleux avec cette dump car le tarage est different.

Re : Dump valve R56

Donc pas d'effet cette Dump Valve ? Est-ce bien utile de la changer si tout fonctionne parfaitement ?

Il faut la changer quand tu modifie ton turbo ou que tu change sa pression de fonctionnement pour que la valve reagisse +/- vite en fonction de ta config.

Si tout est d'origine pas de besoin de la changer sauf pour une qui fait plus de pchit pchit...

[Arnaud1106]

Re : Dump valve R56

Donc pas d'effet cette Dump Valve ? Est-ce bien utile de la changer si tout fonctionne parfaitement ?

[patbs]

Re : Dump valve R56

J'ai fait cette modification! La plus grosse différence c'est surtout sur le bruit on entend beaucoup plus la soupape qui se relâche "pichhhh" comme sur les nouvellles JCW.

fait en effet, tu entends (fenêtres ouvertes) le fameux pichhh, sinon pour le reste rien de plus ou de moins.

@DEK - ma voiture remarche c'était le manchon de la boite à air qui était déconnecté. trop d'air donc des ratatouillages.

Re : Dump valve R56

La plus grosse différence c'est surtout sur le bruit on entend beaucoup plus la soupape qui se relâche "pichhhh" comme sur les nouvellles JCW...

Ou comme sur les caisses japonaises hyper tunées...