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Les nouveautés 2009

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  • bastouk
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Envoyé par waterloo Voir le message
    Erreur quant aux jantes noires : ce sera pas les Multi spoke, mais les Bridge, les Crown, les Web, et les Bullet (seulement pour le cab)
    Non, je viens d'avoir la concession en ligne, et il m'a bien confirmé que les Multi Spoke seront disponibles en noir en mars (du moins en Belgique).

    Autres infos, de nouveaux modèles de GPS Garmin seront disponibles pour la Mini. Apparemment, ils prévoient également des supports pour ces GPS qui seront placés à un autre endroit que l'actuel (pas fort visible derrière le volant).

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  • waterloo
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Mais le Troisième kit a toujours été prévu depuis le départ (il suffit de lire les communiqués de presse) du fait des nombreux déçus du premier kit cubique

    Seulement il a pris beaucoup de retard, c'est ça qui n'était pas prévu

    Le second kit aéro usine n'est qu'un pis-aller, précision : les arches sont peintes depuis quelques mois en usine

    Autre précision sur le tarif du kit 1, il était déjà à 1500€ officieusement donc ça change rien

    Erreur quant aux jantes noires : ce sera pas les Multi spoke, mais les Bridge, les Crown, les Web, et les Bullet (seulement pour le cab)

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  • Ani
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Envoyé par MiniSeb69 Voir le message
    Ce n'est pas ce kit présent sur le clubman jcw?:
    (photo du reportage dans 'Magazine' en 1ère page)



    Ça c'est le kit aéro d'usine, qui existe en parallèle du kit aéro JCW bien mieux réussi.
    De ce que je comprends des messages précédents, il serait question d'un troisième kit...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Envoyé par DeepLow Voir le message
    Curieux de voir le nouveau kit JCW ...
    Ce n'est pas ce kit présent sur le clubman jcw?:
    (photo du reportage dans 'Magazine' en 1ère page)



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  • DeepLow
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Curieux de voir le nouveau kit JCW ...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Bien, donc changement de notre R56 pour septembre 2010 (salon de Paris).

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  • bastouk
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Je viens d'avoir ma concession en ligne, et voici quelques infos (en plus de ce qui a déjà été dit) :

    - Un nouveau kit carrosserie JCW sera commercialisé en 2009. Les anciens sont donc soldés à +/- 1.500 € au lieu de 2.000 €
    - Deux séries spéciales seront disponibles vers le mois de septembre pour les 50 ans de la Mini.
    - La commercialisation de la Mini Off-road en septembre 2010.
    - Les jantes Multispoke seront disponibles en noir.
    - Nous verrons bientôt sur nos petits écrans une publicité qui en vaut la peine.

    Voilà, j'espère ne rien avoir oublié car je n'avais rien pour noter.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    les 'bullet' (vues sur le nouveau cab) sont vraiment terrible

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  • BLG
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    A part les jantes en 2 parties quelles sonr celles qu'on peut acheter en gris anthracite ?

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    il n'y a rien à fair emoi je préfère les premières cowne spoke!

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    voici les nouvelles jantes 2009 .....le noir et le gris anthracite arrivent !!!!

    Miam miam

    BMW will be offering a collection of new black wheel options for all MINIs as of March production. The wheels will be finished in gloss black and will be offered as a...


    Les web spoke en black sont terrible !!!!!!

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  • JNS513
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    En fait, l'attaque des freins fort douce sur la Mini est due à la taille du maître-cylindre (MC) : 22.8mm, c'est un peu rikiki. On en avait déjà parler avec Farid13.
    Cela dit, le freinage est suffisant, d'un point de vue de la puissance, avec les 294mm AV et les 259mm AR. J'ai vu la différence quand j'ai changé mes freins d'origine (à voir [SIZE="2"]ICI[/SIZE]) : entre les 276mm d'origine de 2001 à 2006 et les 294mm de la R56S ou de la R53 Works, c'est le jour et la nuit.
    Avec mes plaquettes EBC Yellow, je veux bien faire des concours de freinage ... mais je devrai pousser fort sur la pédale à cause du petit MC :evillaugh

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  • DeK
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    franchement les moteurs il y a le choix, ce qui devrait être revu c'est les freins

    une amélioration à déjà été faite avec la serie R56, mais c'est pas assez je trouve

    une simple Clio à un freinage avec un meilleur mordant qu'une MCS..... qu'il améliorent déjà ça, c'est plus important que quelques CH supplémentaires....

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  • Ani
    a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Vous êtes sûr que ça rentre un 2l sous le capot de la MINI ?
    Parce que franchement, le 1600 me parait déjà occuper toute la place, alors je doute beaucoup...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Les nouveautés 2009

    Envoyé par Paul_e Voir le message
    Enfin un optimiste ! Pour le nom, je propose la "DS".


    C'est un peu le rôle du 2l d'offrir des meilleurs perfs au diesel, non ?
    +1, c'est pour ça qu'ils parlent de supprimer le moteur PSA (Peugeot) de la MINI pour le remplacer par un moteur BMW (celui de la 120D normalement)

    Celui de la 120D est nettement + "fini", + silencieux, etc.. mais moins "sportif" (ou nerveux si vous préférez) que la MINI (pour l'avoir testé)

    voilà tout

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