presentation

[Invité]

Bonjour a toutes et a tous. Voici quelques lignes pour nous presenter.
Muriel et Thierry, nous residons en France, plus precisement pres de Thionville. Nous avons tous deux 38 ans (deja, comme ca passe vite...) Nous sommes tombes sous le charme de la mini voici quelques jours et nous en sommes deja dingues. Notre futur achat serait donc une cooper essence de 120cv. On partirait sur un vehicule neuf mais sait on jamais si quelqu un de vous propose la perle rare avec peu de kms. Voila pour la presentation.

[DeepLow]

Re : presentation

Bienvenu chez les fous !!!
As tu (vous!?) déja une idée de la configuration de votre cooper?

[Invité]

Re : presentation

oui a peu pres: couleur rouge chili, bandes blanches sur le capot, clignotants blancs, pack chili, color line red, jantes blanches. Mais la liste est non exhaustive pour le moment et risque changerquelque peu. As tu des conseils a nous donner? J aimerais savoir ce que l on entend par pavillon anthracite? Merci de ta reponse.

[bastouk]

Re : presentation

Bienvenue à tous les deux parmi nous.
Très belle config.
Le ciel de pavillon anthracite, c'est la couleur intérieure du toit (couleur du tissu). D'habitude c'est gris sur toute les voitures mais ici c'est noir (anthracite). Je trouve que ça vaut la peine de prendre cette option.

[Invité]

Re : presentation

ok merci pour cette reponse rapide

[Invité]

Re : presentation

Je trouve que ça vaut la peine de prendre cette option.

Pas moi mais les goûts et les couleurs... le mieux c'est d'en voir une
Pour le côté sécurité je prendrais la roue de secours et le DSC (ESP), côté pratique le volant multifonctions et la radio Boost, et côté esthétique le volant 3 branches.
Eventuellement bouton sport et sièges sports
Bonne recherche

[Invité]

Re : presentation

Welcome on board !!!!!

Je suis de Thionville , plus de mini pour le moment , mais ca ne saurait tarder .....

[Invité]

Re : presentation

Pas moi mais les goûts et les couleurs... le mieux c'est d'en voir une
Pour le côté sécurité je prendrais la roue de secours et le DSC (ESP), côté pratique le volant multifonctions et la radio Boost, et côté esthétique le volant 3 branches.
Eventuellement bouton sport et sièges sports
Bonne recherche

pourquoi, il n y a pas de roue de secours?????

le pack chili comprend l antipatinage, le volant 3 branches sport multifonctions il me semble.

le bouton sport est il indispensable sur un vehicule de 120cv? Merci de vos reponses.

[Invité]

Re : presentation

pourquoi, il n y a pas de roue de secours?????

le pack chili comprend l antipatinage, le volant 3 branches sport multifonctions il me semble.

le bouton sport est il indispensable sur un vehicule de 120cv? Merci de vos reponses.

Bienvenue!
Pour le sport button il en vaut la peine meme sur une ONE! la direction est trop legère sans

[Invité]

Re : presentation

pourquoi, il n y a pas de roue de secours?????

Eh non ! Si tu prends le pack chili tu auras des pneus 16" "runflat" (roulage à plat) donc ce n'est pas indispensable mais si ton pneu est vraiment hors d'usage tu seras bien content d'avoir une roue de secours (c'est une galette).
Pour info, sur toutes les Mini : 15" = pneus normaux, 16",17",18" = pneus runflat

le pack chili comprend l antipatinage, le volant 3 branches sport multifonctions il me semble.

Oui mais l'ASC est l'anti-patinage seulement, le DSC (correcteur de trajectoire ESP) est en option.

le bouton sport est il indispensable sur un vehicule de 120cv? Merci de vos reponses.

Tout dépend de ton style de conduite, si tu aimes bien "attaquer" de temps en temps c'est plus fun (minifun ) de l'avoir.

[Invité]

Re : presentation

Bienvenue.
+1 pour le bouton sport

[Invité]

Re : presentation

Eh non ! Si tu prends le pack chili tu auras des pneus 16" "runflat" (roulage à plat) donc ce n'est pas indispensable mais si ton pneu est vraiment hors d'usage tu seras bien content d'avoir une roue de secours (c'est une galette).
Pour info, sur toutes les Mini : 15" = pneus normaux, 16",17",18" = pneus runflat

Oui mais l'ASC est l'anti-patinage seulement, le DSC (correcteur de trajectoire ESP) est en option.

Tout dépend de ton style de conduite, si tu aimes bien "attaquer" de temps en temps c'est plus fun (minifun ) de l'avoir.

En Belgique, tu peux avoir des 17" en Run Flat ou en normal.
Je pense qu'il vaut mieux en normal avec l'option roue de secours.
Run Flat plus dur question confort.

[Invité]

Re : presentation

merci pour vos reponses. Je crois que je vais opter pour le bouton sport. Pour les pneus , je ne sais pas encore

[Invité]

Re : presentation

merci pour vos reponses. Je crois que je vais opter pour le bouton sport. Pour les pneus , je ne sais pas encore

Bouton sport 125€ pas la ruine lol
Pour les pneus, si tu reste en 15" tu va regretter !

[Invité]

Re : presentation

Bienvenue ici, pour la chili red, c'est là: