Le jardin secret de bonsaï

[Zenlolo]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Question pour reprog...
Si je mais le kit acoustique, ou le filtre a air jcw.
Mieux vaut je pense faire ses changement avant...

A j'oublié, Merci pour le tableau

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Il faut pas faire une reprog juste pour un filtre. Si ta question c'est : lorsque je mets un filtre sport me faut-il une reprog, la réponse est NON.

C'est pas le peu d'air en plus qui va perturber le calculateur car il a un système d'auto calibration de X%.

Une reprog va dans un premier temps jouer sur l'allumage pour optimiser l'essence que tu utilises, la MINI d'origine est programmé pour consommer toutes les essences d'europe donc une simple optimisation pour du 98 octane apporte déjà beaucoup.
Après il faut libérer le limiteur de couple, puis jouer sur le paramétrage pour autoriser plus d'air.

Question pour reprog...
Si je mais le kit acoustique, ou le filtre a air jcw.
Mieux vaut je pense faire ses changement avant...

A j'oublié, Merci pour le tableau

[Zenlolo]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Ok, merci pour les infos....

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Lors du metting saint valentin sur Paris j'ai pu voir le programme d'une GP.
Je viens de finir la comparaison avec une JCW. Il faut savoir qu'une est à 218CV et l'autre à 210CV.
En fait la GP à juste un réglage de l'allumage un peu différent et le rupteur moteur un peu plus haut. Donc les +8CV viennent bien du rupteur à 7200tr.
Donc pour transformer une JCW en GP il faut juste décaler le rupteur et je conseille juste d'optimiser l'allumage pour du SP98.
Par contre Fred et la cooper stage 1 JCW (avec remplacement de la culasse ....) ton programme est très peu touché, il y a juste le limiteur de couple qui a été remonté. Le reste est d'origine.
Je vais essayer de faire un meeting proche de chez vous pour vous montrer.

[tili67]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Lors du metting saint valentin sur Paris j'ai pu voir le programme d'une GP.
Je viens de finir la comparaison avec une JCW. Il faut savoir qu'une est à 218CV et l'autre à 210CV.
En fait la GP à juste un réglage de l'allumage un peu différent et le rupteur moteur un peu plus haut. Donc les +8CV viennent bien du rupteur à 7200tr.
Donc pour transformer une JCW en GP il faut juste décaler le rupteur et je conseille juste d'optimiser l'allumage pour du SP98.
Par contre Fred et la cooper stage 1 JCW (avec remplacement de la culasse ....) ton programme est très peu touché, il y a juste le limiteur de couple qui a été remonté. Le reste est d'origine.
Je vais essayer de faire un meeting proche de chez vous pour vous montrer.

faut pas aussi changer l'echangeur qui est plus grand sur la GP ?

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Non car il est pas de super qualité celui d'origine, tu trouves moins cher et mieux mais cela et une bonne chose de le remplacer.

[a.streich]

Re : Le jardin secret de bonsaï

salut Bonsai

Je voulais savoir si les infos que tu as récupéré sur ma voiture t'avait apporté quelque chose? penses tu qu'il y a sinon une config plus adaptée?

A plus

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

J'ai pas encore analysé ton fichier mais je vais le faire et je te dirais si on peut faire qqchoses.

[gtq2]

Re : Le jardin secret de bonsaï

pour info la JCW Stage 2 (donc 211ch) a une transmission RENFORCEE

et à mon avis il y a une raison...

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Superflux comme beaucoup de choses chez JCW (il justifie un prix ...)

[gtq2]

Re : Le jardin secret de bonsaï

quelle mauvaise foi
(ce qui est superflu c'est ton X regarde un dico)

[LINOU]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Ca c'est pax trex sympax comme remarquex!

[Invité]

Re : Le jardin secret de bonsaï

pour info la JCW Stage 2 (donc 211ch) a une transmission RENFORCEE

et à mon avis il y a une raison...

sur la R53 ou R56 ?

c'est une chochotte la minnie 40 cv en plus et la boite tiens pas ou c'est fragile la mini ou bonsai à raison

[gtq2]

Re : Le jardin secret de bonsaï

211cv = R56

la question est "qui veut prendre le risque à 6000€ la boite ?"
je suis joueur mais il y a des limites

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Je vais travailler tout le week-end pour enlever mes 100CV de trop pour pas prendre de risques.
Je te rappelle que je connais une partie des ingénieurs du développement du moteur Prince (c'est le nom de code du moteur chez le constructeur) !!!!
C'est vraiment une fausse rumeur, de nos jours c'est l'embrayage le fusible.
C'est pas un petit upgrade de qqes CV qui va faire du mal au R56. Regarde un peu les tolérances des pièces avant de tuer les évolutions.
Je te rappelle que nous sommes sur un moteur essence donc on peut que être sage. Avec des mazout j'arrive à +60CV et +200Nm et en plus c'est fiable !!!!
1000 excuses Mr gtq2 pour la faute