Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

[Dju]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

ça va faire un peu comme les angel-eyes des BMW
Tu as mis un diviseur de tension ?

Non pas de diviseur de tension, on a quand même 4A par feu...

J'utilise un micro et je fais un pwm pour piloter les feux:



Vous verrez très prochainement, le résultat...

Maintenant, je passe à la suite... Minimarj vient de me donner une idée...

[Minimarj]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Eh oui, le Dju s'ennuie rarement !
Petite précision quant aux noms des différents éclairages de nos voitures :
alors, dans l'ordre d'allumage du plus faible au plus fort :
1. les feux de position (les lanternes), interdit de rouler avec en Belgique; ils servent uniquement à l'arrêt et/ou en stationnement et n'éclairent pas à proprement parler;
2. les feux de croisement (ou codes); on les allume pour rouler en tout temps, ce sont, plus simplement, les phares;
3. les feux de route (les gros phares) qui éclairent très fort et ne servent que lorsqu'on roule seul sur une route non éclairée;
4. l'appel de phares qui peut se faire à tout moment, même si tous les "phares" sont éteints; consiste à un allumage bref des feux de route.

Comme les feux additionnels sont branchés sur la même commande que les feux de route, il est normal qu'ils ne s'allument qu'en même temps que ceux-ci. Sauf si on s'appelle Dju, évidemment

Cette précision de vocabulaire va nous permettre de parler la "même langue"

[Invité]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Montage strictement illégal en France où les LP ne doivent pouvoir s'allumer qu'avec les feux de route. Mais bon pas vu pas pris hein

[Minimarj]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Bien sûr Twin mais... un faux contact peut toujours arriver...

[Dju]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Montage strictement illégal en France où les LP ne doivent pouvoir s'allumer qu'avec les feux de route. Mais bon pas vu pas pris hein

Il y a un principe tout de même simple avec la loi c'est que tout ce qui n'est pas clairement interdit dans les textes est par principe autorisé.

Il n'est pas interdit de rouler avec des LP allumés à très faible puissance... puisqu'ils n'éclairent rien... en fait c'est juste pour le fun

[Ani]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Et mettre des ampoules 2 filaments, pour faire feux de croisement + feux de route, ou position + route ?

[Invité]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Je trouve l'idée de Dju plus sympa ! De pouvoir les allumer mais qu'ils soient de plus faible intensitée.
C'est pour ça que je disais: "c'est nul". On roule rarement à plein phare...

ben parle pour toi ^^. moi j'habite a la campagne et je roule beaucoup en plein phares . mais c'est vrai que l'idée de dju est très sympa. mais bon c'est vraiment juste pour le style car comme les longues portées sont fait pour éclairer loin le faisceaux va tous droit. donc pour ne pas éblouir le conducteur d'en fasse il faudra une lumière très faible qui n'augmentera pas du tout la visibilité du conducteur.

[Invité]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Eh oui, le Dju s'ennuie rarement !
Petite précision quant aux noms des différents éclairages de nos voitures :
alors, dans l'ordre d'allumage du plus faible au plus fort :
1. les feux de position (les lanternes), interdit de rouler avec en Belgique; ils servent uniquement à l'arrêt et/ou en stationnement et n'éclairent pas à proprement parler;
2. les feux de croisement (ou codes); on les allume pour rouler en tout temps, ce sont, plus simplement, les phares;
3. les feux de route (les gros phares) qui éclairent très fort et ne servent que lorsqu'on roule seul sur une route non éclairée;
4. l'appel de phares qui peut se faire à tout moment, même si tous les "phares" sont éteints; consiste à un allumage bref des feux de route.

Comme les feux additionnels sont branchés sur la même commande que les feux de route, il est normal qu'ils ne s'allument qu'en même temps que ceux-ci. Sauf si on s'appelle Dju, évidemment

Cette précision de vocabulaire va nous permettre de parler la "même langue"

et en rance les appelles de phares sont strictement interdis même pour dire bonjour ^^

@ani
des feux de croisement seraient beaucoup trop puissant sur des longues portée étant donné que ceci n'éclaire pas par terre mais tous droit.

[Ani]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

et en rance les appelles de phares sont strictement interdis même pour dire bonjour ^^

Ils servent à quoi alors ?
Juste à prévenir des contrôles routiers ?

@ani
des feux de croisement seraient beaucoup trop puissant sur des longues portée étant donné que ceci n'éclaire pas par terre mais tous droit.

C'est bien possible, je ne pensais pas à ça.

[Invité]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Ils servent à quoi alors ?
Juste à prévenir des contrôles routiers ?

non interdit en toutes circonstances les appelles de phares. fin bon ca c'est juste dans la loi. je doute qu'en vrai on t'arrête pour avoir fait coucou a quelqu'un avec un appelle de phare ^^

[nicodup]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

coucou DJu

Tu m'a caché ça samedi?? Je vais en avant d'un pas avec mes modif et toi t'en fait trois...

Simple curiosité concernant l'électronique.. Tu auras bien une sortie avec 2 valeurs PWM, style 10% en route et 100% en grands phares? c'est ca?
ou tu règles ton pwm "on the fly" dans la voiture? style variateur?

Laisse moi deviner.. tu as 2 signaux 12v, un pour les codes, un pour les phares. L'un fait une entrée qui va sélectionner le PWM a 10% et l'autre va mettre le PWM a 100%... C'est ca??

Tiens nous au jus, et surtout coule ton circuit imprimé dans une résine... Secret professionnel.. T'as trouvé un nouveau marché...

regardes, ca sonne bien... !!!

[SIZE="4"]Dju concept presents...
The AALMIC ( Advanced Additional Lightning Management Integrated Circuit )[/SIZE]

A++

Nico

[Dju]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

coucou DJu

Tu m'a caché ça samedi?? Je vais en avant d'un pas avec mes modif et toi t'en fait trois...

Simple curiosité concernant l'électronique.. Tu auras bien une sortie avec 2 valeurs PWM, style 10% en route et 100% en grands phares? c'est ca?
ou tu règles ton pwm "on the fly" dans la voiture? style variateur?

Laisse moi deviner.. tu as 2 signaux 12v, un pour les codes, un pour les phares. L'un fait une entrée qui va sélectionner le PWM a 10% et l'autre va mettre le PWM a 100%... C'est ca??

Tiens nous au jus, et surtout coule ton circuit imprimé dans une résine... Secret professionnel.. T'as trouvé un nouveau marché...

regardes, ca sonne bien... !!!

[SIZE="4"]Dju concept presents...
The AALMIC ( Advanced Additional Lightning Management Integrated Circuit )[/SIZE]

A++

Nico

Nico, c'est promis, je ne me lancerai pas sans toi!

En fait, tout part d'un délire... pour l'instant le module se trouve près de la batterie dans un petit boitier qui sera comme tu le dis "coulé dans la résine", ben oui pas fou faut que ça tienne dans le temps. 2 entrées pour piloter le tout, une sur les feux de stationnement et l'autre sur les feux de route (gros phares).

Pour les sorties pwm, c'est l'idée de base... mais après quelques essais, je me suis vite rendu compte qu'il fallait travailler plus intelligemment ...

Je suis obligé de démarrer les feux relativement fort pour ensuite le diminuer, sinon le filament chauffe tout doucement et c'est pas top.

La suite , c'est de piloter le tout depuis l'habitacle en rs485... j'aime aussi bcp les feux des mercedes qui s'allument quand elles tournent....

[Invité]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Moi aussi j'ai des feux qui s'allument quand elle tourne sur mon A, par contre j'ai pas de gros phares!!!!, mais des feux de route.

[Emerson]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

Montage strictement illégal en France où les LP ne doivent pouvoir s'allumer qu'avec les feux de route. Mais bon pas vu pas pris hein

En Belgique c'est pareil et cela uniquement parce que les LP n'existent pas - en fait, pour la loi, ce sont des feux de route additionnels admis selon l'article du code de la route qui dit "un véhicule ne peut avoir plus de deux feux de même nom" et un autre qui dit" deux feux de même nom sont considérés comme un seul pour autant que la distance qui les sépare soit inférieure a la dimension qui les sépare " Article bien souvent baffoué par certains camions qui ont jusqu'a 10 phares supplémentaires
Par contre rien de spécial quant aux feux de position a part leur couleur qui est spécifiée - blanc ou jaune vers l'avant et jaune ou rouge vers l'ar. les bleus ne sont pas admis.
A noter aussi certains LP (Hella p.e.) qui comportent une ampoule de feu de position en plus

[Ani]

Re : Feux add... oui mais!!!! [Quand Dju à 5 minutes, Part II]

la distance qui les sépare soit inférieure a la dimension qui les sépare

C'est à dire ?


Enfin, ça veut dire qu'on peut aussi avoir 2 paires de feux de positions et 2 paires de feux de croisemment, en plus des LP :evillaugh :evillaugh :evillaugh