Pneus Run Flat

[Invité]

Question, j'ai une cooper S 163 dont les pneus avant sont mort. Apres un bref calcul, il est beaucoup plus rentable pour moi d'appeler un remorqueur(gratuit dans mon assurance) que de payer 50€ de plus par pneu (dans le cadre d'une crevaison bien sur). Donc je voudrais metre des pneus non run flat. J'ai cru lire quelque part que cela ne posait pas de probleme, mais je voulais avoir votre avi. De plus, j'ai contacté un garage pour faire la pause, et ils m'ont dit qu'il fallait un démonte pneu sépcial pour déjanter les run flat, es ce vrai ? Et vous, ou allez vous pour faire chagner vos pneus ? Je doute que vous allez chez BMW pour ca, j'avais vu un sujet de quelqu'un qui avait payé 2500€ pour changer ces 4 pneus.

Enfin voila, merci.

[gtq2]

Re : Pneus Run Flat

pour la 1152ème fois...

pas démonte pneu spécial, jante non spéciale

prix sur internet beaucoup moins chers (pirelli p zero nero 99€), livraison en centre de montage (adresses sur sites...)

CT à faire à compter du 1/1/08 > runflat obligé sauf roue de secours, donc emprunter 4 roues runflat au concessionnaire le temps du CT

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

Tu n'est pas obligé de m'agresser, comme je l'ai dit, il m'avait bien semblé avoir lu ca quelque part, mais revenant de chez Norauto pour ne pas les citer, avec mes 2 pneus dans le coffre, le mec qui me dit qu'il faut un démonte pneus et que seul BMW peut le faire, que les pneus non run flat ne sont pas compatible avec des jantes Run flat (version confirmé par son collegue qui ecoutait a coté) je commencais a m'inquieter un peu...

Sinon pour info, j'ai trouvé un garagiste indépendant agrée BMW et mini dans le 91. C'est lui qui s'occupera de la pose, et de mon probleme de fuite au niveau du refroidisseur d'huile. Dont les tarifs sont plus que correct comparé a ceux pratiquer par bm: 50€ de l'heure.

[patbs]

Re : Pneus Run Flat

il y a beaucoup d'inepties racontées sur les run flat, les jantes sont "normales" (j'ai monté mes pneus hivers non RF sur mes jantes 16" qui étaient a l'origine montées avec des pneus RF) et il ne faut pas de machine spéciale, juste descendre le pneu dans le centre de la jante pour pouvoir le démonter idem pour le remontage car il est très rigide.

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

Pour la 12348 fois...

On peu mettre des run flat sur toutes les jantes et vice versa.

Pas besoin de démonte pneus spécial.

Maintenant perso, je trouve vraiment C... de ne pas remettre des run-flat sur une voiture conçue comme ça par des ingénieurs.

Je rigole chaque fois que je vois quelqu'un dire que au vu du prix il ne mettra pas de run-flat en seconde monte.

Pour... une économie de 200 Euros maximum, je trouve un peut débile d'avoir ce discours surtout sur une voiture de cette valeur.

Maintenant, chacun fait ce qu'il veut, mais en cas d'accident il faudra pas venir pleurer.

[gtq2]

Re : Pneus Run Flat

si tu t'es senti "agressé", prends des cachets, défoule-toi sur des moucherons cf. ta signature

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

Pourquoi ne pas installer la roue de secours en seconde monte (cf. MINIressource) avec l'économie réalisée en mettant du non RF?

[gtq2]

Re : Pneus Run Flat

...parce qu'il y a un certain pot d'échappement double sortie, en position centrale

par contre sur le hayon effectivement, tu dois pouvoir la visser, avec la plaque par-dessus

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

De toutes façons, sur les modéles avec Run Flat, il n'y a pas d'emplacement pour une roue de secours

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

...parce qu'il y a un certain pot d'échappement double sortie, en position centrale

par contre sur le hayon effectivement, tu dois pouvoir la visser, avec la plaque par-dessus

MDR !
Plus sérieusement, pour les Mini jusqu'à 2006, seules les One essence et Cooper essence peuvent recevoir une roue galette.
Les MCS et les ONEd en sont exclues à cause notamment du logement de la batterie qui dépasse sous le coffre.
Autre solution, avoir une roue galette dans le coffre, ce qui réduit encore un volume déjà faible...

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

...parce qu'il y a un certain pot d'échappement double sortie, en position centrale

par contre sur le hayon effectivement, tu dois pouvoir la visser, avec la plaque par-dessus

lol, j'avais pas pensé à ça vu que j'ai une Cooper avec la galette!

[patbs]

Re : Pneus Run Flat

le choix du non RF pour moi qui roule pas mal (25-28000 km/an), n'est pas une question de prix, mais le run flat est très bruyant, j'ai les deux pneus avant au temoin, dès le printemps, j'achète 2 mêmes pneus en NFR, et les deux autres, soit je les use ou je les revends.

actuellement je roule en 16" hiver NRF................quel silence

renseignements pris auprès de ma compagnie d'assurance, les pneus RF ou NRF, c'est pas ça l'important, c'est l'indice de vitesse et ce qui reste comme gomme.

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

A propos de runflat, voici une ptite video ou il est testé des pneus standart crevés et runflat crevés, y'a pas photo !

http://www.youtube.com/watch?v=tUFCvLnHaLc

[JNS513]

Re : Pneus Run Flat

A propos de runflat, voici une ptite video ou il est testé des pneus standart crevés et runflat crevés, y'a pas photo !

http://www.youtube.com/watch?v=tUFCvLnHaLc

Pas mal, la carrosserie ... ah bon ... c'est de pneus qu'on parlait ??

Allez, pour la 100e fois, je donne mon avis : RF = pas nécessaire = pour le moment trop cher = pneus idiots en 195/55/16 ... donc j'ai mis des 205/50ZR16 en SP9000 : moins chers, plus performants et ... tubeless ... ce qui veut dire qu'en cas de crevaison, le pneu se dégonfle lentement, donc qu'on a le temps d'aller le faire réparer.
Un pneu déchiré ?? Qu'il soit RF ou non, il faut appeler la dépanneuse.

Moralité : pour moins cher, j'ai un bien, bien meilleur pneu et je prends un kit de réparation avec moi !!

[Invité]

Re : Pneus Run Flat

Allez, pour la 100e fois, je donne mon avis : RF = pas nécessaire = pour le moment trop cher = pneus idiots en 195/55/16 ... donc j'ai mis des 205/50ZR16 en SP9000 : moins chers, plus performants et ... tubeless ... ce qui veut dire qu'en cas de crevaison, le pneu se dégonfle lentement, donc qu'on a le temps d'aller le faire réparer.
Un pneu déchiré ?? Qu'il soit RF ou non, il faut appeler la dépanneuse.

Et heureusement pour moi aussi que j'ai en plus la roue galette a temps complet derrière mon siège...

Pour mémoire une hernie apparue 48 heures après un coup de trottoir... La tranquillité d'avoir la galette en attendant le changement de pneu...

Et tout dernièrement un pneu déchiré sur la route peu après le meeting Artois... Probablement un objet métallique... Runflat ou pas le problème aurait été le même...

Alors conclusion ... Comme mon ami Jean-Noël je reste "monté" (sic) en 205/50/16 non-runflat et je garde ma galette tout à coté de moi pour les jours difficiles....