Fermeture Auto Des Vitres.

[Invité]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

Pour la commande séquentielle, c'est à mon avis une petite radinerie commune à beaucoup de constructeurs. L'intérêt est en fait plus limité côté passager.

Cela se justifie côté conducteur pour avoir un confort idéal lors de redémarrage aux péages, parkings avec barrière, etc... Sur ma Mercedes ça ne le fait qu'à la descente(!), donc pour celui qui veut attaquer en sortie de péage, il faut d'abord monter la vitre avant de faire joujou avec le levier!!

[Invité]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

moi il y a un truc que je trouve super nul, c'est la vitre passager que tu ne peut remonter qu'en laissant le doigt sur le levier (l'impulsion seule ne fonctionne qu'en ouverture sur cette glace passager !!!)

c'est quand même inoui, il y a une raison technique, sécuritaire ou quoi ?

c'est vrai que c'est débile quand ma mère à eu la cooper en 2001 elle pensait carrément que qqch n'allait pas! (bon elle est blonde lol)mais j'ai trouvé le remede à ca sur www.newministuff.com il y a un petit circuit electrique à mettre en remplacement de celui d'origine et une fois monté plus besoin de garder le doigt sur le bouton mais je ne l'ai trouvé que pour les R50-52-53 pour la R56 faut voir si ils font la meme chose à moin que ce soit different sur la R56???

[Ani]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

et si c'est le passager qui ferme la vitre pendant que le chauffeur passe son doit ou autre chose par la fenêtre.. ahaaa
Eh ben la, bardaf... :king:

Les 2 mains sur le volant, pour conduire, en position 9h15, ou 10h10

[nicodup]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

Les 2 mains sur le volant, pour conduire, en position 9h15, ou 10h10

Ben oui toujours ...
Mais j'ai bien dis :"passe son doit ou autre chose par la fenêtre"...
:king::king::king:

[akwaba]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

En fait je trouve çà nul parceque c'est très gênant avec un cab.

je roule tout le temps décapoté et ici les averses sont courtes mais parfois intenses. Je surveille donc les nuages bien gris ici et là, mais parfois, la fermeture totale s'impose et en 15 à 20 s il faut :
un doigt pour fermer la capote (15s), un autre pour l'impulsion chauffeur (1s) et un autre pour relever la vitre passager (interminable), sans oublier de tenir le volant !!! j'envisage donc une greffe de 3ème bras mais c'est un peu cher .

avec les deux glaces à impulsions... cela aurait été tellement plus aisé !

Mais bon, sinon, c'est une sacrée bonne caisse !

PS: merci pour l'info minisidewalk

[Invité]

Re : Fermeture Auto Des Vitres.

En fait je trouve çà nul parceque c'est très gênant avec un cab.

je roule tout le temps décapoté et ici les averses sont courtes mais parfois intenses. Je surveille donc les nuages bien gris ici et là, mais parfois, la fermeture totale s'impose et en 15 à 20 s il faut :
un doigt pour fermer la capote (15s), un autre pour l'impulsion chauffeur (1s) et un autre pour relever la vitre passager (interminable), sans oublier de tenir le volant !!! j'envisage donc une greffe de 3ème bras mais c'est un peu cher .

avec les deux glaces à impulsions... cela aurait été tellement plus aisé !

Mais bon, sinon, c'est une sacrée bonne caisse !

PS: merci pour l'info minisidewalk

pourquoi tu fais tout se mique maque? il suffit d'appuyer sur le bouton qui actionne la fermeture de la capote et une fois la capote en place les vitre remonte toute seul en tout cas sur la mienne...