Je suis en train de lire un vieux moniteur auto dans lequel y'avait le test de la cooper D.
A priori la D se différencie des autres par un bossage plus important du capot, bien plus proéminent à cause du turbo...
J'avais pas remarqué en concession
De plus la prise d'air à l'avant (bas de calandre) est plus grande que sur la cooper pour le refroidissement
A priori la D se différencie des autres par un bossage plus important du capot, bien plus proéminent à cause du turbo...
J'avais pas remarqué en concession
De plus la prise d'air à l'avant (bas de calandre) est plus grande que sur la cooper pour le refroidissement
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