Régulateur de vitesse

[alchimyst]

Re : Régulateur de vitesse

Comme qui dirait qu'on roule luxe en R56 alors. OK je vends la Cooper S et je prends une Logan Break.
Non sérieux, au vu de mon ODB hormis les cacophonies de la sonde lambda je suis à 7,4 L pour le moment de mon essence avec moins de 350 kms en utilisation mixte Bien moins que ma C2 VTS à 10 000 kms

[Invité]

Re : Régulateur de vitesse

Bonjour,
Petite question à propos du régulateur pour ceux qui l'utilisent. La mémorisation de la vitesse se fait-elle en bloquant sur la vitesse au moment ou on l'a atteinte ou, comme sur les renault par exemple, en sélectionnant une vitesse via l'ordinateur de bord? La deuxième est pratique car on peut sélectionner sa vitesse au Km/h près.

[Invité]

Re : Régulateur de vitesse

Tu peux utiliser les 2 solutions, c'est vrai que c'est pratique.

[Invité]

Re : Régulateur de vitesse

Oui c'est plus pratique. Ce qui est bien c'est que tu peux sélectionnez ta vitesse très simplement, pour l'avoir essayer sur une renault.
Tu passes d'une portion 110 à 130, tu programmes et hop tu te retrouves direct à 130 sans avoir eu à appuyer 10 fois sur les boutons +/- pour arriver à converger sur un 130 pile!

[Invité]

Re : Régulateur de vitesse

Tu passes d'une portion 110 à 130, tu programmes et hop tu te retrouves direct à 130 sans avoir eu à appuyer 10 fois sur les boutons +/- pour arriver à converger sur un 130 pile!

Euh.. je n'avais pas compris, ça ce n'est pas possible sur la Mini...

[Invité]

Re : Régulateur de vitesse

ah ok, bon c'est vrai que ma question pouvait porter à confusion.
Tant pis pour la prog alors
merci pour ta préponse

[minibolivar]

Re : Régulateur de vitesse

L'avantage du régulateur de la mini, c'est qu'il est ulta simple à utiliser. Mais sur une route chargée j'évite de l'utiliser car je trouve que c'est un peu stressant.

[DanyMini]

Re : Régulateur de vitesse

Tous mes véhicules sont équipés d'un régulateur.

Celui de la mini me semble le moins "fiable" pour conserver une vitesse. j'ai toujours l'impression qu'il cherche la vitesse mémorisée (+-2 km). C'est notamment le cas après une montée : forte accélération pour maintenir la vitesse puis ralentissement mais sans revenir exactement à la vitesse initiale. Cela fait régulièrement le "yo-yo".

En revanche les boutons sont vraiment ergonomiques et l'utilisation super agréable.

Pour finir, quelle que soit la voiture j'ai constaté une augmentation des consommations lors de l'utilisation des régulateurs. (le moteur accélère tout le temps alors qu'en mode "manuel" il nous arrive de soulager l'accélérateur de temps en temps, surtout dans les descentes).