Ayant eu des disques perforés sur ma MCS, je peux dire que ce n'est pas eux qui amènent le plus de performance. En plus, ils rouillent plus vite et se fendent après un moment au niveau des trous.
A mon sens, mettre de bonnes plaquettes (pour ma part des Ferodo DS2500) et une autre huile (de l'AP660), ça, cela fait vraiment la différence : on annule quasiment tous les effets du fading et la puissance est bien plus importante. Testé et approuvé sur le Nurburgring !!
PS : dis, ton poste, on dirait un peu une publicité déguisée

Alors, tu nous présentes ta voiture et tout et tout un peu mieux ?? Certains vont même demander des photos ... alors qu'ils voient au moins une Mini tous les jours.
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