Re : rabaissement serie R56
Sinon il ya la possibilité de reprendre une cooper S R53....
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rabaissement serie R56, ENFIN.....
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Re : rabaissement serie R56
Dom, je crois que tu as bien raison, elle est trop haute sur patte la R56. Par contre, ce n'est pas une bonne solution de changer que les ressorts. Je te conseille de changer les combinés au complet pour des modèles réglables en dureté , hauteur et précontrainte... J'ai testé sur mon Escort Rs et ma V40 T4, c'était le TOP!
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Invité a réponduRe : rabaissement serie R56
Le stage 1 est deja sortie depuis juillet...
Il comprend une ligne d'echappement, une boite a air et une reprogrammation pour porter le tout a 192 ch
Mais en aucun cas il n'y a les amortisseurs dedans !
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Re : rabaissement serie R56
Aprés avoir bien observé la tienne Dominique, c'est clair qu'on voit la différence...
Ceci dit cette impression "haute sur pattes" est bien plus visible à l'arrière et l'avant passe plus correctement
Maus bon... à 200 € les 4 faut bien sûr faire la totale
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Re : rabaissement serie R56
moi c'est deja prevu quand je recois ma mini, des jantes de 17" et un kit de ressort ou ressort/amortisseur. et des filetés reglables quelqu'un a essayé sur une mini? c'est ce que j'ai pour le moment sur ma voiture et c'est vraiment le top, mais j'hesite sur la mini.
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Re : rabaissement serie R56
Envoyé par tili67 Voir le messageAttends peut etre le kit JCW pour R56 non .............
il est prévu pour quand ce stage 1 ????
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Invité a réponduRe : rabaissement serie R56
Ok...
Tu pourras nous fournit les references exact stp... faut quand meme que jy reflechisse
Edit : @ tili : la le kit stage 1 est arriver... pas de changement d'amortisseur, donc si il faut attendre le 2 ...
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Re : rabaissement serie R56
Envoyé par DeK Voir le messageenviron 200 euros les 4 ressort chez H&R c'est convenable, le montage je le réalise moi même dans mon garage avec un ami, c'est facile et assez simple à faire, en deux heures c'est reglé.
d'après un topic que j'ai lu sur mini2, le résultat est impéccable, visuel, tenue de route améliorée, rien à dire de mal sur l'opération
Attends peut etre le kit JCW pour R56 non .............
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Re : rabaissement serie R56
environ 200 euros les 4 ressort chez H&R c'est convenable, le montage je le réalise moi même dans mon garage avec un ami, c'est facile et assez simple à faire, en deux heures c'est reglé.
d'après un topic que j'ai lu sur mini2, le résultat est impéccable, visuel, tenue de route améliorée, rien à dire de mal sur l'opération
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Invité a réponduRe : rabaissement serie R56
Ce topic m'interesse !
C'est vrai qu'elle est beaucoup plus jolie comme ca... Alors biensur quelques questions me viennent en tete :
* Est ce que le confort change ? Plus dur peut etre ?!
* La tenue de route est elle meilleur grace a des amortisseurs plus bas, et donc pour moi plus dur (c'est peut etre un prejuge que j'ai) ?
* Combien ce petit kit ?!
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Re : rabaissement serie R56
Elle est nettement plus jolie comme ça, en plus cela est le juste milieux entre rien et trop bas. J'adore et les jante "maintenant" remplissent bien les passage de roue.
J'avoue moi aussi me demander si je devrai pas passer au Kit JCW sur la notre........
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Re : rabaissement serie R56
comme moi, après 17.000 km nous nous sommes tassés tous les deux
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Invité a réponduRe : rabaissement serie R56
C'est sur qu'elle a le cul un peu haut, mais après presque 7.000 Km la mienne s'est tassée...
L'info que tu demandes m'interesse également..
Je vais donc attendre les réponses ..
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rabaissement serie R56, ENFIN.....
Qui à déjà franchi le cap ???
Je suis interessé par un kit -30mm genre H&R ou Eibach, elle est nettement plus belle comme ça, trop haute d'origine à mon goût.
si vous avez des avis, ce post est là pour çaTags: Aucun(e)
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