Stage 1 JCW tunning kit officiel

[red_c]

J'ai remarqué depuis la semaine dernière que l'on pouvait enfin en savoir un peu plus sur le premier kit JCW pour R56 sur mini.com voir ici

On passe donc à 192hp et 270Nm pas vraiment révolutionnaire mais la sonorité est annoncée comme puissante avec un échappement libéré et une boite à air communicative...

Pour le prix c'est 2000$ sans la pose (2h) donc on peut esperer 2000€ tout compris chez nous
Aux alentours de septembre pour les première commandes parait-il

Moi, ça me tente bien

[the_red_skin]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

J'ai indiqué dans un autre post qu'il est disponible en Allemagne pour 1660€ avec la pose :-)

Bien à toi !

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Ca fait loin l'allemagne pour aller poser ca ...

Mais il m'interesse quand meme bien.

Une petite question quand meme, quand on fait une evolution JCW, Y a t'il un changement de carte Grise ?

[red_c]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

J'ai indiqué dans un autre post qu'il est disponible en Allemagne pour 1660€ avec la pose :-)

Bien à toi !

Désolé 1 mois d'absence sur le forum et voilà
Enfin 1600€ là j'hésite plus !!!! Bon yoshiyo une virée en allemagne ça te dit ?

Je crois q'il n'y a pas de changements, je me demandais justement t'aleur pour la cg et assurance

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

faut avouer qu'a 1600 euros c'est tenant
On vera a combien notre concession nous le fait... Avec un peu de chance ca ne vaudra pas le cout de se deplacer. !

Au niveau de l'assurance, je suis sur, il faut le declarer et augmentation de puissance dit augmentation de prime...
Mais la CG je ne suis pas sur, je pense que oui puisqu'il y a modification de la voiture et donc le vehicule n'est plus conforme a la CG donc changement...

[DeK]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

un genre de kit acoustique adapté aux S R56 en fait...

le tarif est sympa et permet l'accession aux petites modifs JCW, enfin

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

un genre de kit acoustique adapté aux S R56 en fait...

le tarif est sympa et permet l'accession aux petites modifs JCW, enfin

C'est vrai et ca fait un kit accoustique avec 16 ch de plus ...

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

A mon avis au moins en France il faut faire changer la carte grise puisque la puissance est notée dessus (en KW). Il n'y aurait plus concordance. Mais l'important n'est pas trop de savoir s'il faut la changer mais surtout s'il faut le REPAYER

[tili67]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Dommage que la préparation ne soit pas aussi pointu que sur la R53 JCW

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Un deuxieme Kit va arriver a la fin de l'annee 2008. Bcp plus pousser quant a lui...

Ca permet comme le dit DeK de commencer sans forcement se ruiner !

[tili67]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Un deuxieme Kit va arriver a la fin de l'annee 2008. Bcp plus pousser quant a lui...

Ca permet comme le dit DeK de commencer sans forcement se ruiner !

Je ne dit pas le contraire mais disons que pour moi la préparation JCW c'est une préparation en profondeur pas juste avec une reprogrammation et un turbo qui souffle plus.

[Invité]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Du meme avis que toi Thierry, il faut attendre le stage 2.

[DeK]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

OUI, ensuite faut pas rever, c'est une stratégie commerciale finement étudiée tout ça

on commence par le stage 1, pas trop cher, beaucoup de gens vont passer en concession, super

ensuite un stage 2, on rajoute encore 1800 euros pour d'autres bricoles
ensuite un stage 3, on rajoute encore des choses, encore un milier d'euros

et au FINAL ça coutera autant que les kits JCW vendus au début pour 5000 euros à part, avec toutes les pièces encore une fois sur le dos....

[the_red_skin]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

Tu as complètement raison !

[gtq2]

Re : Stage 1 JCW tunning kit officiel

On parle également d'une version JCW très poussée et qui fera 1.8l de cylindrée, donc ce ne sera pas une évolution/stage x de la base 1.6

Le 175ch actuel a été mesuré par autoplus (cf. mesurages annuels de puissance sur bancs), à 192ch (contrairement à la 207rc qui reste à 175 et quelques) donc pour le stage 1 ils doivent pas toucher à grand chose