bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

[actimmo]

peugeot vient de presenter un coupé sportif sur la base de la future 308 qui exploitera le bloc 1.6 qui equipe les R56

ils semblent avoir reussi a sortir 218 cv de ce moteur...çà promet

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1352_peugeot+308+rc+z+concept+2007.html

[DeK]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

les modifs John Cooper Works seront à 220CH d'après ma concession

maintenant une 207 ou une MINI, j'ai choisi par avance.... je veux l'esprit qui va avec....

[the_red_skin]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

Ahhh 220cv ça devient BIEN !

J'avoue que j'ai été voir ailleurs comme un gaillard chez Audi... La S3 tire un maximum quand même.

[DeK]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

c'est sans doute plus le même budget non plus une S3 comparé à une JCW

[the_red_skin]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

Bah je ne connais pas le Budget d'une JCW à 220cv (quand ça existera) neuve...

La S3 vaut 40.000€ TVAC avec de bonnes options.

D'ailleurs, j'ai vu des S JCW à + de 40.000€...

[Invité]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

ça reste une traction donc à choisir une auto avec + de 220 cv, je prends une propulsion

[the_red_skin]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

ça reste une traction donc à choisir une auto avec + de 220 cv, je prends une propulsion

Ou une quattro

[Invité]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

bien évidemment

[Invité]

Re: Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

Bah je ne connais pas le Budget d'une JCW à 220cv (quand ça existera) neuve...

La S3 vaut 40.000€ TVAC avec de bonnes options.

D'ailleurs, j'ai vu des S JCW à + de 40.000€...

hé ben je connais une certaine 207 RC qui qui ne va pas suivre...
et c'est très facile de trouvé de JCW à + de 40'000 € quand tu as toute les options MINI,tout JCW ca grimpe vite...mais jamais je ne mettrai ce prix dans une mini même si j'adore cette voiture

[Invité]

Re : Re: Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

hé ben je connais une certaine 207 RC qui qui ne va pas suivre...
et c'est très facile de trouvé de JCW à + de 40'000 € quand tu as toute les options MINI,tout JCW ca grimpe vite...mais jamais je ne mettrai ce prix dans une mini même si j'adore cette voiture

facile la mienne couter 36000 € et pas de prepa works donc en ajoutant la prepa works , le kit aero l'interieur works etc..... on flirte les 45000 € si ce n'est plus facile , cela reste tres cher pour une mini quand meme

[Invité]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

de toute facon chacun fais la config qu'il veux il y a certaine options que je trouve très utile (navigation,cuir) et d'autre que je trouve inutile (allumage auto des feux,clim'auto sur un cab,changeur cd)

[Mr Horsepower]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

lol 220 ch dans une traction...quand je pense que certains d entre vous se plaignaient du manque de motricité sous la pluie de leurs mcs de 163 ch...enfin...pour avoir roulé des jcw et une GP.... la mini n est pas la pire des tractions au dessus de 200 bourrins...mais comme dit plus bas sur ces puissances la traction devenant tout bonnement inefficace et pour le prix qui plus est... une propulsion sera largement un meilleure choix...je ne denigre pas la mini au contraire j adorre cette auto...mais restons raisonable...

[Invité]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

je trouve que ca tien bien la route suis monté dns une cab jcw et il pleuvais et ca ne bougeait pas trop...par-contre la léon cupra de mon frère qui est une S3 4 portes vu qu'elle ont tout en commun (sauf le nom et deux-trois autre trucs)
et ben ca tien pas grand chose...

[Le Branqui]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

J'ai lu le dernier Sport-Auto cet après-midi... La 207 175cv se faisait démonter... Alors que la Cooper S a reçu 4 étoiles/5!...

[Minicooper06]

Re : bloc 1.6 co developpé par mini et peugeot

Il ne faut pas réver quand on passe les 200 cv sur une petite caisse comme la mini, il faut soit un pont à glissement limité soit 4 roues motrices pour passer la puissance.

Il suffit de voir les modèles qui courrent en rallye de la taille de le mini. En dessous de 200 cv, la voiture est encore une voiture de série modifiée. Au dessus de 200 cv la caisse extérieur est la même mais sous le capot et les trains cela a pas mal changé.

L'arrivé de la club man par contre avec un empattement plus long peu être un atout pour passer la puissance.