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Présentation + Question révisions

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  • Présentation + Question révisions

    Bonjour à tous,

    J'ai acheté une mini cooper de 10/03 il y a deux semaines. 54000kms, chili red, bandes noires capot, chrome line ext, trappe essence chrome, jantes 16", boost CD.

    Entretenue chez BMW, je ne comprend pas le carnet:

    dans les 17000 oil service
    dans les 37000 encore oil service.
    Et... dans 7000 kms, elle me demande "oil service"

    Je comprend pas trop... Ils se seraient trompés en cochant le deuxième entretien peut etre...?

    D'autres idées?

  • #2
    Re : Présentation + Question révisions

    Bonjour et bienvenue !

    Le compteur s'adapte je sais pas comment au style de conduite, et fait ainsi varier les échéances de vidange. Environ tous les 20 000 km avec. Donc t'es bon.

    Et tous les 2 oil service, il faut faire en plus certaines inspections, mais ça l'ordi de bord ne le dit pas.


    N'hésite pas à nous poster des photos de ta MINI, ainsi qu'à nous en dire un peu plus sur toi D'où vient tu ?
    Have a look at my
    + MINI Cooper S Checkmate ;
    + MINI Cooper Indi Blue & White ;
    + Vimeo Gallery ...

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    • #3
      Re : Présentation + Question révisions

      Aucune idée concernant tes révisions, mais, bienvenu à toi !! et félicitation pour ton acquisition
      Minisoph
      Mini cooper park lane royal Grey

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      • #4
        Re : Présentation + Question révisions

        Le compteur s'adapte je sais pas comment au style de conduite, et fait ainsi varier les échéances de vidange. Environ tous les 20 000 km avec.
        t'es sur de ton coup la ?

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        • #5
          Re : Présentation + Question révisions

          Merci à tous pour vos réponses.

          Dans le manuel, ils disent que l'ordi de bord affiche soit "oil service" soit "oil service -et en dessous- inspection"
          Tout cela une fois sur deux normalement, mais sans préciser le type de révision (1 ou 2).

          Toujours d'après le manuel il faut faire:

          oil service - inspection 1 - oil service - Inspection 2 - Oil service .... etc

          J'en suis à ma troisième et aucune inspection n'a été faite.
          Pour la troisième, la mini demande donc oil service (ce qui est normal si on suit le cycle).

          Elle a sauté une révision du coup. la seconde aurait du être une inspection 1 et non un oil service.

          Je me trompe?

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          • #6
            Re : Présentation + Question révisions

            Envoyé par Ani Voir le message
            Bonjour et bienvenue !

            Le compteur s'adapte je sais pas comment au style de conduite, et fait ainsi varier les échéances de vidange. Environ tous les 20 000 km avec. Donc t'es bon.

            Et tous les 2 oil service, il faut faire en plus certaines inspections, mais ça l'ordi de bord ne le dit pas.


            N'hésite pas à nous poster des photos de ta MINI, ainsi qu'à nous en dire un peu plus sur toi D'où vient tu ?
            Je suis à Nancy.

            Commentaire


            • #7
              Re : Présentation + Question révisions

              Voilà une photo.

              Je suis allé chez BM hier:

              absence de révision "anormal" mais pas grave. Celle des 60000 sera une inspection du coup.

              [IMG]<a href="http://www.hiboox.com" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images0.hiboox.com/images/2607/1tog8n63.jpg" border=0 ></a>[/IMG]

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              • #8
                Re : Présentation + Question révisions

                L'ordi de bord affiche normalement les inspection à faire.

                C'est ecrit dessus comme le .......

                Oil service ou inspection c'est ce que m'a dit mon concessionnaire.

                En plus s'affiche le kilométrage avant de changer liquide de freins.
                Aprés un passage chez des lolitas ascendant Scorpion, deux vieilles anglaises, et une bombinette RS, retour vers une GTI qu'il aura fallu attendre 30 ans.

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                • #9
                  Re : Présentation + Question révisions

                  pas très normal que l'ancien proprio n'est jamais fait une inspection regarde si t as pas interet à l'anticiper car à chaque inspection y a pas mal de truc à changer et si ça a pas été fait l'usure doit etre importante il y a deja les differents filtres, c'est ce qui me vient en 1er a l'esprit.

                  Ensuite demande à l'ancien proprio pourquoi y a jamais eu de révision de faites, et je pense que s'il était correct il te proposerait au moin de participer à la révision qu'il aurait du faire lui.

                  enfin moi c'est ce que je ferais
                  Mini Cooper S préparation Kellner Kit aéro jantes Breyton 18", peinture spéciale Kellner
                  membre

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                  • #10
                    Re : Présentation + Question révisions

                    BMW m'a dit qu'il n'y avait pas lieu d'anticiper.

                    A part quelques controles comme niveau de liquide de frein ou refroidissement, controle visuel corrosion, frein, plaquettes, usure des ceintures et autres conneries, rien n'est à changer en plus lors d'une inspection sauf le filtre à air.

                    En somme, les controles visuels je les ai fait, les liquides sont bons, les freins aussi, la ceinture n'a pas de marques d'usure etc.... Donc rien de bien urgent. Le filtre à air est bon sinon je le sentirais à l'accélération (trous).

                    La poly-V c'est pour l'inspection 2 qu'elle n'est censée ne passer que dans 25000 kms.

                    La chaîne de distribution se retend plus tard.

                    Les liquides de frein et de refroidissement ont été changés il y a moins de deux ans.

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : Présentation + Question révisions

                      Envoyé par Adrenergique Voir le message

                      La chaîne de distribution se retend plus tard.
                      Welcome on the board

                      jamais entendu parler de ça
                      Membre CNM # 22
                      MCS R56 BRG/white for him
                      MCS R60 BLK/white for her
                      ex- Cooper CVT liquid yellow/blanc

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                      • #12
                        Re : Présentation + Question révisions

                        Envoyé par patbs Voir le message
                        Welcome on the board

                        jamais entendu parler de ça
                        Merci

                        Les chaînes de distribution ne se changent pas mais se retendent normalement. Comme toute chaîne qui subit l'action d'une force.

                        Je ne sais plus à quel kilométrage ça se fait par contre.

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