accrochage pare choc

[Invité]

hello dites moi ça vous arrivent souvent de frotté le dessous du pare choc ? en descendant un trottoir ou meme en roulant

la voyait pas si base cette mini , aujourd'hui j'ai eu pire je roule à un endroit ou je passe toput les jours ça fais une espece de petite cuvette et là grrrrrrrrrrrrrrr ça à frotté avec ma 106 de nuit je passais asser fort kà heureusement ça rouler tranquille

vais faire un peu plus attention histoire de pas laissé le pare choc par terre

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Essaie de te glisser en dessous... si t'y arrive, c'est que t'es vraiment pas épais...
Y'a pas longtemps j'ai croisé un bidon sur la route, genre bidon de 5 litre de lave-glace vide... heureusement...
Je vise entre les 4 roues... pas le choix.... et badaboum en dessous la mini...



Même pour une vidange faut la lever....

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Sur route "défoncée", ça m'arrive souvent de "toucher" aussi.
Encore cette après midi sur une route en pavé...
Je déteste de "crrrrrr"!

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Sur route "défoncée", ça m'arrive souvent de "toucher" aussi.
Encore cette après midi sur une route en pavé...
Je déteste de "crrrrrr"!

alors imagine moi le novice de la mini me fait des frayeurs à chaque fois .

rabaissé ça doit etre galere quand meme

[Invité]

Re : accrochage pare choc

J'ose même pas y penser !

[JaYY]

Re : accrochage pare choc

Même ma one D qui est loin d'être la plus basse il m'arrive de frotté. Mais il y a une bavette, c'est elel qui frotte, ca n'est pas trop grave

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Si vous vous plaignez de ca, ne mettez jamais de kit aéro et ne la rabaissez jamais !

[Invité]

Re : accrochage pare choc

faux, le kit aéro touche moins que le pare-choc d'origine, à condition de prendre le temps de le régler : moi je ne touche plus avec l'aéro alors qu'avec le série oui.
pour les courageux, démonter le pare-choc, tirer un trait entre les 2 boulons plastiques qui maintiennent la bavette, et découper la partie en trop à la scie ou scie-sauteuse.En fait cette bavette n'est pas horizontale, mais légèrement convexe vers le sol : c'est la partie centrale qui touche. J'avais fait ça sur l'ancien et je touchais plus ( en conduite normale à vive). Voilou

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Moi avec le kit aéro de temps à autre je touche

[akwaba]

Re : accrochage pare choc

Bah en fait j'ai toujours entenu dire que les bavettes étaient là pour justement "alerter" le fait que ca touche et donc faire gaffe. La bavette abîmée étant moins chère à changer que toute la ligne d'échappement arrachée par le vibreur

mais c'est inquiétant pour moi, car mon entrée de garage est à 33% de pente avec une grosse cassure.

ma R5 passe sans problème, mais une 307 et une corsa voient leur bavettes toucher largement...mais ces voitures ont un porte à faud (orthographe?) important.

Quelqu'un peut-il mesuer la garde au sol au niveau de la bavette et la distance bavette<->roue avant ? je vais faire un peu de maths

[Bonsaï]

Re : accrochage pare choc

Lors du rabaissement la voiture devient plus ferme, donc elle frotte moins.

[Minimarj]

Re : accrochage pare choc

Oui, ça m'arrive aussi dans certains parkings souterrains. Mais je ne monte pas sur les trottoirs

[LINOU]

Re : accrochage pare choc

Ma bavette sous le spoiler touche aussi parfois...
Je vais essayer de gonfler mes pneus un peu plus!

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Pareil ça m'arrive souvent de toucher la bavette en dessous !
Surtout en montagne...

[Invité]

Re : accrochage pare choc

Moi tout les matins en sortant de mon parking elle tape pas de solution meme a 2 km/h ca tape !
elle tape souvant la mienne !