Il est temps de faire un choix …

[akwaba]

Re : Il est temps de faire un choix …

Dis donc fab28, tu t'y connais vachement en route martiniquaises

En fait, la vendeuse a un cab et quand elle a chaud elle remonte les vitres et met la clim en laissant la capote ouverte et "c'est cool !". Bon j'ose pas imaginer la conso ...

mais en fait pour aller bosser, le matin à 7h30, 27° il n'y a pas trop de soleil, et le soir à 18h00, il est en train de se coucher donc ca devrait le faire

Ce qui m'embête un peu c'est l'averse tropicale subite... car faut s'arrêter pour fermer la capote.

Re : Il est temps de faire un choix …

je ne suis pas convaincu par l'usage d'un cabriolet en martinique.(pluie, soleil qui tape fort, embouteillages).
moi j'obterais plutot pout le toit ouvrant électrique.
qd à la cooper ou cooper s....sans hésiter je te réponds S
les routes de martiniques nécessitent du couple bcp de couple (bcp de côtes, zones de dépassement courtes...)
je ne suis même pas sûr qu'avec la cooper, certains martiniquais puissent rentrer chez eux
mon choix la S
A+

Re : Il est temps de faire un choix …

Désolé de ne pas pouvoir te poster quelques photos du fameux "mellow yellow",
comme tu l'as déjà dit, il fait jaune sale limite orange fade lorsque peu de luminosité, je te rejoint completement dans ton descriptif des couleurs (le noir cache les belles formes de la mini...).
Pour te rassurer dans ton superbe choix, le jaune t'aurait attiré toutes les mouches et autres insectes de la Martinique, cela t'évitera donc d'attraper le "Chikungunia" !
Et pour conclure et renforcer ton choix, je trouve les jantes de la Sidewalk, les plus belles de la gamme mini.
Encore merci et un GRAND BRAVO pour tes superbes commentaires !!
PS: pour les possesseurs du Mellow yellow, je vous aime quand meme !:king:

Re : Il est temps de faire un choix …

Bravo, la Sidewalk S est une auto superbe. Félicitations !

Re : Il est temps de faire un choix …

Indéniablement...
Mais...mais...alors...tout y est!
Après cette longue traversée du désert,, asoiffé et fatigué, , te voilà arrivé dans le fameux village de l'ouest sauvage, .Celui, dont les villageois se nomment ministes, et réputés pour la puissance et la beautée de leurs montures. Des êtres domptant jusqu'à 170...210 chevaux...Personne ne comprend comment il s'y prennent..
Alors AKWABA, mets ton chapeau tout en sifflant de joie, , arme toi, , grimpe dans ta diligence R5, attention celà va secouer, ,en route vers l' émerveillement direction l'élevage agrée de belles mini,, afin d'y déposer quelques lingots en t'écriant:

"Hé vendeur...sers moi la meilleure cuvée du moment...et que c'là saute! Aujourd'hui je suis le :king: "

Merci pour cette grande aventure AKWABA...
Et encore bravo
Pardonné mes longueurs mais j'avais envie de pulvériser le record de smiley...et comme je suis vraiment en forme en voilà un de plus...

[akwaba]

Re : Il est temps de faire un choix …

aïe aïe draculapin commence à me connaître

Bah oui, quelle couleur ? pas si simple ca mérite une étude complète ...lol, je vous entends d'ici en train de dire "tain akwaba dans 10 ans il aura toujours pas choisi sa mini..."

jaune : n'existe pas en sidewalk
vert : non, j'aime pô
pepper white : non, trop subtil
astro black : non, cache trop les formes et couleur classe "typique"
white silver : il est peut-être top, faudrait voir... mais dans le doute...
Sparkling silver : magnifique, pas trop commun, belle association avec le malt brown je pense !


Donc voilà, sparkling silver !
problème résolu en 10 lignes, je fais des progrès non ?:king:

Re : Il est temps de faire un choix …

Bon ben... un Sidewalk S s'il vous plait...
Pardon?Quelle couleur...?
Voyons...voyons...

Re : Il est temps de faire un choix …

tres bon choix

Re : Il est temps de faire un choix …

Et voilà tout est dit

[akwaba]

Re : Il est temps de faire un choix …

Moi à ta place je ferais un essai avec une Cooper et une Cooper S pour ne pas regretter plus tard ton choix, surtout sur une voiture neuve. Il y a que toi qui sait quelles attentes tu as pour une voiture et si tu y vas que sur des conseils d'autres personnes tu ne peux pas te faire ta propre idée.

Surtout quand je lis le post que tu as fait sur les essais de la R56, je pense que t'est assez difficile pour le choix de TA voiture (ce n'est pas un reproche, au contraire), donc fait toi ta propre idée.

Si tu vas au garage et tu leur dis que tu veux t'acheter une Mini cabrio neuve mais que t'hésites entre une Cooper et une Cooper S, je crois qu'ils vont tout de suite essayer de te trouver 2 voitures pour que tu les essaies...

Bon sur ce bon achat et fait toi plaisir... on ne vit qu'une fois...

Voilà, je viens de faire ce que , entre autres, nuno soarez m'avais conseillé, à savoir essayer une cooper et cooper S version R53 (pas de cab dispo) pour être sûr de ne pas se tromper. Pour j'ai dû attendre plus de 15 jours, pour que 2 clients posent leurs mini en occasion (et que je puisse essayer, tout seul à bord ).

> mini cooper PW 2005 en 17 pouces, sièges normaux. J'étais assis très haut dans la voiture et j'ai pas réussi à déscendre... ca à gaché un peu mon plaisir mais bon. Départ plutôt sympa, accélération également, rond point, bout de nationale, rien à dire c'est mieux qu'une renault 5 lol.
Bon j'essaye les différents rapports mais clairement peu de couple à bas régime, tu sens pas que ca pousse au c.l quand t'appuies. Mais globalement je me dit que ca sera une cooper, les gars du forum avait raison, je roule tranquille et j'imagine en cabriolet, cool.
Puis j'attaque les petites cotes en lacet (mauvais état), et là je dirai que j'en bave un peu avec la boîte, car je monte dans les tours, ca accélère bien, mais dos d'âne, je rétrograde, 2eme, arhg pas assez, 1ere, ca repart bien, grosse cote bien raide, 2eme, ca va encore, 3ème... limite je repasse en 2ème... en fait j'ai eu du mal à "trouver et jouer" avec les rapports. Le retour est tranquille , je fais quand même un rond point complet rapide pour me rendre contre qu'elle tourne à plat , c'est le cas... c'est quand même une sacrée bagnole je me dis.

> ensuite, mini cooper S de 2003 (différence 2005 ?), sièges sport et 16 pouces.
Premier truc qui me fait décrocher un large sourire...je suis assis très bas, milles fois mieux que l'autre (comme quoi le plaisir ne tient pas à grand chose!!!). Démarrage, tiens ah zut j'ai pas pensé à analyser le bruit de la cooper ... en tous cas là il y a un pti quelque chose... de sport... re-sourire.
Atel point que plusieurs fois j'ai conduit la tête par la fenêtre pour faire style "j'entend comme si c'était un cab", je devais bien être ridicule... mais c'est mon coté gamin.
Au niveau confort, pareil que l'autre, en fait vu l'état des routes ,je sens les bosses dans les deux, mais les sièges sport m'ont semblés plus "confortables" que les autres.
Bon, bout de route, j'appuie, ca part, ca siffle on dirait ...? elle pousse au c.l la coquine !!!, 1er rond point, pur plaisir (je le prend déjà rapide avec la R5, alors là, j'avais l'impression que j'aurais pu doubler la vitesse sans soucis !mais bon, on va pas crasher l'occasion )
Déjà globalement, je la sens mieux, je suis plus à l'aise, j'ai l'impression qu'elle répond au doigt et à l'oeil. J'attaque la partie cotes, franchement rien à voir avec la cooper, tout s'enchaîne naturellement,passage de vitesse prédictif, naturel, et quand ca devient juste, elle a suffisament de couple pour éviter de changer de rapport. je grimpe la cote super raide comme un fou en 4ème, et 3ème sur la fin. Par je touche à tous les dos d'âne (pas la cooper !!!), je m'arrête, moteur tournant, la bavette devant dessous est effectivement ecorchée de partout, j'en profite pour écouter le ralenti de dehors , resourire niais bien sûr.
Sur le retour, même rond point à plat mais pas différent de la cooper, et sur le bout de route je monte à 130 pour revenir à hauteur d'une caisse qui a osé me doubler !!!, puis grand seigneur, je le laisse partir ... il ne peut pas comprendre. Arrivée cool à la concession, dans un feulement discret mais qui en dit long !

Alors, je dirai, la cooper est une voiture qui m'a plu, mais la cooper S est une voiture qui m'à fait rêvé ! Et encore ce n'était pas un cab.

Donc, dans le cas du sidewalk, la "faible" différence de prix n'offre aucune équivoque quand au choix, comparé à l'écart de ressenti entre les deux. Mais en valeur absolue, ca fait quand même une somme

Donc je serais plutôt de l'avis de Thib qui disait :"sincèrement pour avoir eus les deux et je suis actuellement en cooper s, je prend 1000 fois une S !!
la différence est flagrante, je ne dirais pas que la cooper est un veau loin de là, mais elle est moins pratique au quotidien de part son manque de couple, toujours obligé de changer de rapport. Alors qu'une S a du couple et elle permet de rouler plus en enroulant sur routes sinueuses donc mieux pour toi."


Donc ce sera une cooper S cabriolet sidewalk ou rien... à suivre

[gtq2]

Re : Il est temps de faire un choix …

Ceux qui critiquent le nouveau jaune sont surement ceux qui ont l'ancien

Pour la suspension sport autant pour moi : ce que je dis était seulement vrai pour la R50/53 hatchback, pas le cab
De deux choses l'une, soit le cabrio a une définition plus confort que le hatchback, soit le configurateur est imparfait, dans tous les cas une mise au point par un concessionnaire "aware" est indispensable, sinon un essai.

[akwaba]

Re : Il est temps de faire un choix …

Bah figure toi qu'il y a 1 semaine, c'était pas possible d'avoir du jaune, ils l'ont rajouté en même temps que le pack sidewalk et ce jaune (mellow yellow) n'est dispo que sur la cooper cab et non la cooper cab S d'ailleurs.
Bien je l'ai configuré malgré tout...

Ca me plait bien en effet, mais 2 "soucis"

> je n'ai jamais vu ce nouveau jaune pour de vrai... et les rares commentaires et témoins de teinte que j'ai eu ne sont pas très favorable à ce nouveau mellow yellow, qui à priori est un peu terne dès que le soleil vient à manquer (presque moutarde selon certain). Donc à suivre malgré tout !! (et comme j'étais un fan du liquid yellow, pas facile d'imaginer celui là sans l'avoir vu)

> également, en version cabriolet, l'intérieur est aussi très important, et avec le jaune, je ne vois qu'un intérieur noir. Or cela n'atteindra jamais la subtilité de la sellerie et intérieur spécifique sidewalk qui est franchement magnifique.

Donc pour l'extérieur, le jaune me fait vibrer, mais au global ext+int, j'avoue que le sidewalk m'a tapé dans l'oeil !!! (même si je ne l'ai pas vu en vrai non plus, par contre le sparkling silver oui, et il est pas mal)

pour gtq2, pour les versions "sport", à ce moment là à quoi correspond dans le configurateur, l'option à 250 euros pour la cooper cab qui s'appelle "suspension sport" (c'est le sport plus de la cooper S alors ?)

[mini_angel]

Re : Il est temps de faire un choix …

Et pourquoi pas cela, pour toi qui aime le jaune

[cheki]

Re : Il est temps de faire un choix …

Pour moi je prendrai une Cooper Cab Sidewalk, car à mon sens cabriolet et sportive c'est un non sens, rigidité plus faible ou surpoids dû à l'augmentation de renforts et donc conso plus importante, à éviter selon moi.

[gtq2]

Re : Il est temps de faire un choix …

Sur la Cooper il y a DEJA le chassis "sport" de série (pas sur la One) !

Sur la Cooper S c'est le "sport plus" de série, insupportable pour certains sur les routes défoncées...

En budget carburant, compter au bas mot 30/40% d'augmentation de la Cooper S par rapport à la Cooper