Poulie/Reprog : "Meeting technique"

[JNS513]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Non, pas de rodage. C'est déjà fait ... pour la part de ma voiture, le sien est terminé depuis 99000km (elle en a 104000).

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

104 000 Kms

C'est une deuxième jeunesse que tu lui donne.

[JNS513]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Elle allait très bien, maintenant, elle va terriblement bien

[the_red_skin]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Elle allait très bien, maintenant, elle va terriblement bien

Et ce sans reprogrammation ???

Trop cool !

[wasabi31]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

jns513

je pense comme toi et je suis heureux de voir que je suis pas le seul a mettre cassé les reins les doigts a enlever cette mer..de poulie
sinon comme toi son different (en plus avec le collecteur obx hummmmm)
et couple (avec la reprog) vraiment present la on peut dire sans ce tromper qu'il y a une difference

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

cool

moi se que je cherche a ameliorer c'est le chrono 0-100 Km est ce que avec la poulie seulement

il y a une bonne amelioration ???

[JNS513]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Oui, tu gagnes un bon 15ch avec la poulie ... donc tu accélères plus vite.

[PeB_35]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Oui mais je pense que tu gagnerais plus en optimisant la cartographie moteur qui sera étudiée pour fonctionner avec une Poulie plus petite, et éventuellement programmée pour rouler avec du SP98. Si en plus JNS tu as l'echappement JCW et filtre K&N, c'est encore mieux de faire une reprog.

Et n'oublie pas de prendre des S-03 pour rouler au Ring

edit : oops je viens de voir que tu avais prévu de faire la repgrog ensuite

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Oui mais je pense que tu gagnerais plus en optimisant la cartographie moteur qui sera étudiée pour fonctionner avec une Poulie plus petite, et éventuellement programmée pour rouler avec du SP98. Si en plus JNS tu as l'echappement JCW et filtre K&N, c'est encore mieux de faire une reprog.

Et n'oublie pas de prendre des S-03 pour rouler au Ring

edit : oops je viens de voir que tu avais prévu de faire la repgrog ensuite

En clair on peut "quasiment" avoir une MCS au rendement d'une MCS Works 210 pour un prix bien inférieur ?
Mais en contrepartie, non garantie et totalement illegal (comme toute modif d'ailleurs )

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

En clair on peut "quasiment" avoir une MCS au rendement d'une MCS Works 210 pour un prix bien inférieur ?
Mais en contrepartie, non garantie et totalement illegal (comme toute modif d'ailleurs )

Tu peux avoir un rendement meilleure qu'une MCS Works 210 pour un prix bien inférieur
Mais oui, point de garantie... par contre totalement illégal non, faut juste penser a prévenir ton assurance également

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Tu peux avoir un rendement meilleure qu'une MCS Works 210 pour un prix bien inférieur faut juste penser a prévenir ton assurance également

qui de tout ceux qui on fait ces transformations on prevenu leur assurance

[the_red_skin]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Moi absolument pas :O

[JNS513]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

Prévenir qui ?

[wasabi31]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

moi je l'ai fait je l'ai prevenu que le filtre avait ete changé

[Invité]

Re : Poulie/Reprog : "Meeting technique"

alors JNS513, tu fais quand la reprogrammation ?