La seule chose tangible aujourd'hui est que le moteur 2007 est beaucoup plus volumineux que l'ancien. Les photos le montrent de facon flagrante (porte a faux avant). Peut etre qu'il est en carbone lol.
En carbone surement pas, mais en alu pourquoi pas. Vu la taille du morceau il ya surement quelques kilos faciles à gagner.
L'alu c'est bien, sauf que quand on cartonne c'est plus complexe à réparer et c'est aussi plus mou et plus fragile que l'acier. Je parle en connaissance de cause : le capot alu de ma miata a grêlé...
Sur le fil de la nouvelle version 2007 les -90 kgs se sont transformés en +10
Ca me semble + conforme a la realité au vu de l'imposant compartiment moteur
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