Passage au banc de ma Mini

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

la mienne était passée au banc suite à l'équipement GLP, elle donnait 120 CV en carburant au GPL, à l'essence je ne sais pas, mais tes résultats semblent cohérent par rapport avec les miens
j'ai uniquement des bougies iridium.

ouais ca correspond bien.
Le jour ou j ai passé ma 206 hdi reprog (127 ch).

Il y avait une saxo équipé au GPL et entre l essence et le GPL, il y avait environ 10 ch en moins sur toute la courbe

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

MERCI FLO!! j'vais voir ça

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

BAGNOLET ET CHELLES, ce sera parfait!!! c'est à 10 min de chez moi, tu pouvais pas mieux faire!!

[coolhand]

Re : Passage au banc de ma Mini

FLo
Chez un préparateur a toulouse,

Peux-tu me dire où se trouve ce préparateur à toulouse? J'aimerai y faire un tour afin de passer ma mini au banc.

Merci d'avance.

[cordosboub]

Re : Passage au banc de ma Mini

Juste pour ton information, ton test est faussé, etant donné que c'est bien un banc de puissance, mais pas un banc de condition réel et oui un vrai banc, possède une soufflererie devant la voiture pour reproduire le réel
Ceux qui ont été chez Auto Tunes peuvent en témoigner

Et ce qui concerne Digiservices, même pas en rêve j'y mettrais les pieds

Un copier - coller d'eprom ne sert à rien...... Chacun à une conduite particulière et surtout tous les moteurs ne sont pas pareil

A bon entendeur

Bon votre info chez Auto Tunes j'ai préparé ma Mini One D

1er passage : 84Ch si mes souvenirs sont bon
Passage apres repro : 108 Ch et 230 Nm

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

Je ne suis pas expert loin de la mais quand tu parle de soufflerie cordosboub ne serait-ce pas simplement pour refroidire le moteur pour évité de le déteriorer étant donner ke tu fais tourner le moteur à un régime élevé et que la voiture est à l'arrêt ??? Ce qui n'aurait donc rien à voir avec des conditions réelles ou non.

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

De tout de manière a priori la "puissance" moteur n'a rien a voir avec les effets météorologique environnant, si ?
Je vois pas pourquoi on perderait de la puissance parcequ'on a un vent de face... la puissance de la titine reste la meme.

Je dirais comme nucleus67 pour la soufflerie (entre Alsacien, on se soutient ;p)

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

LOL merci nykouze
Par contre en ce qui concerne la méteo et la puissance je pense pas dire de connerie en disant ke seule la variation de pression atmospherique et la temperature de l'air à l'admission on une influence sur la puissance du moteur.
Mais même ca a mon avis ca fait vraiment une difference minime peut être ressentie en course mais certainement pas par monsieur tout le monde

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

hello,

pour la question pour une One je suis passé chez Autotunes et elle donnait 91.7ch d'origine et 139nm (le type m'a dit que mon rodage avait ete bien fait manifestement ! lol) et apres reprog ca donne 128.5ch pour 161nm

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

chez digiservices il n'ont pas de banc...qelle dommage!! j'aurais besoin d'une adresse sur paris ou banlieue qui pourrais me passer ma titine avant et après la reprog, un pro qui fait tout quoi!! quelqu'un aurait-il ça sous l'coude..j'ai beau chercher je trouve meme pas sur google!! help me.

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

Peux-tu me dire où se trouve ce préparateur à toulouse? J'aimerai y faire un tour afin de passer ma mini au banc.

Merci d'avance.

teisseire compétition a ayguevives

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

Juste pour ton information, ton test est faussé, etant donné que c'est bien un banc de puissance, mais pas un banc de condition réel et oui un vrai banc, possède une soufflererie devant la voiture pour reproduire le réel
Ceux qui ont été chez Auto Tunes peuvent en témoigner

Et ce qui concerne Digiservices, même pas en rêve j'y mettrais les pieds

Un copier - coller d'eprom ne sert à rien...... Chacun à une conduite particulière et surtout tous les moteurs ne sont pas pareil

A bon entendeur

Bon votre info chez Auto Tunes j'ai préparé ma Mini One D

1er passage : 84Ch si mes souvenirs sont bon
Passage apres repro : 108 Ch et 230 Nm

sisi c est un banc, le gros ventilo est derriere moi quand je filme
il sert a reproduire la quantité d air qu est sensé aspirer la voiture quand elle roule.

En, ce qui concerne digiservices, ils font les prog eux meme, c est pas du copier coller a la sauce sport system ou superchips... Enfin il ya des mécontents partout, moi je connais pas mal de monde qui en ai satisfait.

[Invité]

Re : Passage au banc de ma Mini

LOL merci nykouze
Par contre en ce qui concerne la méteo et la puissance je pense pas dire de connerie en disant ke seule la variation de pression atmospherique et la temperature de l'air à l'admission on une influence sur la puissance du moteur.
Mais même ca a mon avis ca fait vraiment une difference minime peut être ressentie en course mais certainement pas par monsieur tout le monde

sisi, plus la pression atmo est elevée, plus l air est "dense" donc meilleure perf.
Idem si il fait froid, meilleur rendement.

Toute facon comme un peux le voir sur la courbe, la puissance est corrigée en ISO , le PC extrapole les valeurs avec 1013Hpa et 20°C

[the_red_skin]

Re : Passage au banc de ma Mini

hello,

pour la question pour une One je suis passé chez Autotunes et elle donnait 91.7ch d'origine et 139nm (le type m'a dit que mon rodage avait ete bien fait manifestement ! lol) et apres reprog ca donne 128.5ch pour 161nm

Hey finalement tu l'as fais !!!

Ca t'a plu ? Tu as plus de cv que moi, LOL... 3,5ch exactement.

Mais apparement mon rodage était mauvais. 78,1ch d'origine.

Combien t'as payé au fait ?