combinés filetés kw....ou autre....

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

salut à tous.
et bien voilà c'est fait....j'ai passé commande cet apres-midi pour des combinés filetés KW .
il faut environ 15 jours de délai pour les recevoir ... ....j'espere que ma mini ne sera pas trop inconfortable !!!....enfin on verra à l'usage.....

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

salut à tous.
et bien voilà c'est fait....j'ai passé commande cet apres-midi pour des combinés filetés KW .
il faut environ 15 jours de délai pour les recevoir ... ....j'espere que ma mini ne sera pas trop inconfortable !!!....enfin on verra à l'usage.....

j'y connais pas grand chose dans le domaine mais peut-on varier les réglages entre "confort" et "raide, très raide" suivant les usages soit journalier ou piste?

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

j'y connais pas grand chose dans le domaine mais peut-on varier les réglages entre "confort" et "raide, très raide" suivant les usages soit journalier ou piste?

non pas de réglage de dureté des amortisseurs ( ils sont tarés en mode sport d'origine ) mais un réglage de la hauteur de caisse au mm près !!

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Exactement pas en dureté, mais chez KW tu as la Varainte 3, je crois, ou tu peux règler la suspension en hauteur de caisse et également en dureté.
Mais honnétement si tu ne fais pas du cicuit tous les jours ca ne sert a rien...

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Exactement pas en dureté, mais chez KW tu as la Varainte 3, je crois, ou tu peux règler la suspension en hauteur de caisse et également en dureté.
Mais honnétement si tu ne fais pas du cicuit tous les jours ca ne sert a rien...

.

effectivement il est existe differents modeles chez KW....

kw variant 1 : réglable en hauteur de caisse.

kw variant 2 : réglable en hauteur de caisse + dureté ( compression )

kw variant 3 : réglable en hauteur de caisse + réglable en dureté ( compression ) + régable en détente.



pour moi le but recherché est uniquement esthétique donc j'ai commandé les variant 1 car je ne fait pas de circuit et je ne suis pas un pilote donc les réglages...de compression ...de détente...etc ...et bien çà ne m'interresse pas du tout !!
ce que je désire c'est uniquement pouvoir réglé ma hauteur de caisse comme j'ai envie et pour cela les combinés filetés c'est vraiment le top et les kw variant 1 me suffisent amplement !!
voilà vous savez tout .

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Je ne voit pas tro la différence entre le réglage en compression et en dureté?
(c'est peut-être une question stupide)

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Je ne voit pas tro la différence entre le réglage en compression et en dureté?
(c'est peut-être une question stupide)

non ce n'est pas une question stupide !!
j'ai modifier mon post....compression et dureté c'est éffectivement la meme chose !!

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

pour moi le but recherché est uniquement esthétique

des ressorts courts ne suffisent-ils pas alors?

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

des ressorts courts ne suffisent-ils pas alors?

absolument pas !!!!....
les ressorts courts te donnent par exemple : moins 3 cms : donc c'est moins 3 cms et tu n'as pas le choix !!...si c'est des ressorts moins 4 cms et bien c'est pareil tu n'as pas le choix....
avec des combinés filetés tu fait ce que tu veux !! si tu veux moins 4 cms à l'avant et moins trois cms à l'arriere et bien il n'y a aucun probleme , c'est toi qui décide et cela au mm pres ! il y a donc une grosse différence avec de simples ressorts courts ou là tu n'as pas la possibilité de faire ce que tu as envie ....

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Et pis surtout quand tu installe des tiges filletées, ben tu change l'amortisseurs!
Des simples ressorts ne te donnerons jamais la même tenu de route que le le fait de change tout l'amortisseur et en plus c'est réglable :king:

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Et pis surtout quand tu installe des tiges filletées, ben tu change l'amortisseurs!
Des simples ressorts ne te donnerons jamais la même tenu de route que le le fait de change tout l'amortisseur et en plus c'est réglable :king:

on est bien d'accord !!:king:

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Bon part ca, j'ai le choix entre:

KW Variante 1 ou H&R ( mais c'est plus chère) et Les Bilstein PSS9 Coilover


Que me conseiller vous????

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Bon part ca, j'ai le choix entre:

KW Variante 1 ou H&R ( mais c'est plus chère) et Les Bilstein PSS9 Coilover


Que me conseiller vous????

difficile à dire.....moi j'ai monté du KW sur ma 206 s16 à l'époque....puis j'en ai monté sur ma 325 ci....et je dois dire que j'en suis vraiment tres satisfait et pour preuve je vais en monter à nouveau sur ma mini !!
apres tout dépend de ce que tu vas faire avec ta mini ....si c'est pour faire du circuit il faut au moins prendre les kw variant 2 ou variant 3 , apres du bilstein c'est du top aussi , il a aussi spax.... puis weitec....puis eibach....puis h/r ...puis fk....etc...ect...tout dépend aussi et surtout du budjet que tu veux consacrer à tes combinés filetés !!!....car il y a de tres gros écarts de prix selon les marques.

[Invité]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Merci mais je sais toujours pas comment tu fais pour reprendre mon message quand tu écrit
et je suis nul je sais

[pat.10]

Re : combinés filetés kw....ou autre....

Merci mais je sais toujours pas comment tu fais pour reprendre mon message quand tu écrit
et je suis nul je sais

c'est tres simple pour reprendre un message , tu regardes au bas du message que tu es en train de lire , sur la droite tu as des sortes de virgules et bien tu cliques sur ces virgules et çà reprend automatiquement le message que tu es en train de lire et çà le met dans la réponse que tu désires faire à ce message...

je ne sais pas si je suis tres clair !!!:king: