Achat d'une Mini, aidez-moi!

[Invité]

Bonjour à tous, je viens à l'instant de m'inscrire sur ce forum. Cà fait 2 mois que je consulte celui-ci, 2 mois que je rêve devant le site Mini.be, 2 mois que je visite les concessionnaires, 2 mois que je retourne les catalogues mini ds tous les sens,... Bref, je souhaiterais achetr une Mini mais voiçi plusieurs éléments qui me font hésiter:
- il parait que le modèle va changer au cours de l'année 2006, j'hésite donc à acheter en ce moment même si la mini park lane me plaît énomément (sutout grâce aux options à un un prix très intéressant...)
- je parcours + de 20000km par an, soit 130 km/jour pour me rendre au travail, 5 jours/semaine mais sur un trajet tout autoroute
- Donc j'hésite entre une mini diesel (le moteur est-il tout de même performant?)ou une mini essence avec installation au LPG (est-ce réaliste dans une Mini?)
- si j'achète n'est-il pas plus intéressant d'attendre le salon de l'auto à Bruxelles en janvier 2006 ?

Bref bcp de questions qui malgrès ma visite ds les concessionnaires restent sans réponses catégoriques...

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

bonjour à toi,
je suis nouveau également...et belge de surcroit :-))))
Amha....et au vu de ton kilométrage journalier, j' opterais pour la diesel...
Variante lpg ?? ama non, ca où mettrais-tu le reservoir ? celà voudrait dire que tu sacrifies définitivement le "petit" coffre mis à a disposition...
Amicalement :-))

[Psycho]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Oui le LPG ( gpl ) est possible chez Mini !! + d info voir avec Patbs.

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

lpg ok, mais où mettre le réservoir ?? hmmmm....

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

helloo,
je fais également partie des nouveaux venus sur le site suite à un achat passion chez le concessionaire.
Franchement vu le kilométrage j'opterais pour le diesel puisque les "perfs" ont été améliorées récemment. Concernant le lpg, apparement il n'est pas possible de le monter sur une cooper s, mais sur les autres modèles sans problèmes......quid de la place restante dans le coffre? Quand au salon de bruxelles, faut pas rêver mini dépendant de bmw les conditions ne seront certainement pas faramineuses puisqu'il existe les séries spéciales auxquelles tu peux enlever une remise concession de 3 à 5%, ce qui n'est pas rien quand tu fais l'addition des avantages cumulés. Autre avantage de la commander maintenant c'est le délai...

Bonne route

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Je roule depuis 5.000 kms avec ma Cooper. Je fais, me concernant, 50 kms d'autoroute par jour. En moyenne, ça te donne une consommation de 8,0L/100kms aux limitations de vitesse règlementaires (françaises). Soit en moyenne un peu de plus de 500kms/le plein.
C'est vrai que le diesel est moins gourmand. Mais ne dénature-t-il pas la Mini...? Je ne l'ai pas essayé... d'après AutoPlus, mieux vaut une Cooper.
A toi de juger.
Quant au restylage, les prix risquent d'augmenter. En tout cas il est quasi certain que tu ne trouveras pas une Mini cru 2006 aussi bien équipée que la ParkLane pour le même prix... Puis, les ptits problèmes de jeunesse tels que les rappels ne sont jamais agréables.
Tiens nous au courant .

[DeK]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

à mon avis prends une D, les gens n'en sont pas déçus, de plus maintenant les D sont à 88CH, ça restera toujours une MINI essence ou diesel

pour les modifs de fin 2006, cela sera surtout l'intérieur qui n'aura plus rien à voir, apparement l'exterieur va "assez" rester dans le style de l'actuelle

130 kms par jour rien que pour ton travail, c'est sur il faut prévoir un sacré budget essence , 1 plein par semaine ne suffira pas

Patbs te donneras des infos sur sa GPL, la modif à quand même couté un sacré budget...

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

la modif lpg ?? ama elle doit tourner aux alentours des 2000/2500 euros...fô rouler pas mal pour l' amortir ;-))

[TonTon GuSS]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Je suis l'heureux utilisateur d'une Cooper, qui passe à une One D pour le bonheur de mon budget "déplacements professionnels".
J'ai une situation +/- similaire, 80km (autoroute vallonnée 8.5l/100km) pour aller bosser 210 x an = 16800km (24000 an).
La Cooper est super, pas de problème, mais le couple du petit diesel est bien si pas mieux que celui de la Cooper. 88ch pour me rendre au travail sont largement suffisant. 90% du temps, je roule au couple. Je crois que je ne regretterai pas le choix de changement de motorisation.
Pour le plaisir, il reste la tenue de route, le look … et le P'tit Diesel , évidemment.

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

pour 130km par jour tu joue pas dans la même categorie
---> bienvenue chez les routiers
Il me semble que le confort serait le premier critère de choix.
Ensuite vient l'énergie du véhicule ? l'hybride est l'option qui sera j'espere un jour sur nos mini.
Pour l'heure actuelle ne connaissant pas la différence à la pompe diesel/essence en belgique je peux te conseiller
Pour la france faut calculer entre le surcout du diesel à l'achat et le nombre de Km a effectuer car le diesel et quazi au prix de l'essence
le choix est difficile

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

La oneD est quasi au même prix que la cooper mais consomme tout de même beaucoup moins... et puis l'écart entre essence et diesel diminue mais reste toujours interressant !
Et NON le diesel ne change en rien le plaisir à bord de la Mini

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Au vu de ton kilométrage annuel, je n'hésiterais pas une seconde : MINI One D !

La nouvelle version 88 ch est vraiment très agréable à conduire (comme toute MINI ) et le couple moteur est le gros point fort de cette motorisation. Autres avantages : consommation réduite, boite 6 et forte valeur de revente (en Belgique en tout cas).

Quant au changement de modèle annoncé pour la fin 2006, il ne concernera pas la One D...

[patbs]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Vous comparez une One D et une Cooper, en effet la dif. de prix est peu importante, donc le seuil de rentabilité du diesel n'est pas trop mal.
Par contre si vous restez dans la one et one D la difference est de 2300 € soit un seuil de rentabilité de 75000 KM. (je suis arrivé, avec mes calculs à 79000KM, donc pas faux)

pour ce qui concerne l'équipement GPL. j'ai en effet deboursé 4000 €.
mais : conso 9.5l/100 à 0.53 € = 5.03 €/100 (one D 5.5l x 1.06 = 5.80€/100) qui c'est qui est le meilleur ? on est à 13 % de dif.
exo TVTS ( taxe sur les vehicule de Sté = 1300€/an) sur 3 ans mon instal est payée par l'exo
qui dit que le GPL c'est pas top. (dans le cadre d'un vehicule d'entreprise) pour le particulier, remise de 2000 euros sur l'instal... alors les gars toujours pas convaincu ?

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Merci pour tous vos conseils, ca me rassure et je pense que je vais opter pour le Diesel, et le modèle park lane... Un question subsiste, dois-je attendre le salon???pour l'instant les offres des concessionnaires avec remise et jantes 17'' tourne autour de 20 500€, soit environ 500€ de remise??? Est-ce un bon pris pour la Belgique où est-il possible d'espèrer mieux ??? Au salon de l'auto par exemple????
J'attends vos conseils avec gde impatience...

[Invité]

Re : Achat d'une Mini, aidez-moi!

Travaillant pour un concessionnaire belge, je peux te dire qu'il n'y a rien d'annoncé pour le Salon de l'auto. La seule chose que tu auras en plus, c'est un délai de livraison encore plus long...
On est déjà sur mars 2006 à l'heure actuelle !

Quand au 500 € de remise, cela correspond au pourcentage conseillé sur les versions "Caractère" (Seven, Park Lane et Checkmate). Bien sûr, tout dépend de l'équipement envisagé.