HELP ! Avez vous des problèmes de siège (réglages) ?? et de marche arrière??

[Invité]

Hey tous ! [img]graemlins/bounce.gif[/img]

Voilà ma mini a un pb de siège : celui du passager se règle mal (au niveau du dossier) puis celui du conduteur se deregle lorsque quelqu'un monte derrière !

Ensuite ma marche arrière a du mal à s'enclencher (ca depend des fois !)
NE dites pas que nous les femmes on ne sait pas conduire ce serai déplacé ! héhé
En effet lorsque je passe la marche arrière il lui arrive de ne pas s'enclencher avez vous le même problème ?
Si vous avez eu les mêmes problèmes que moi les avez vous fait réparer ?
De même il lui arrive de pas tenir le ralenti est-ce normal?

LA garantie mini est valable 2 ans ou pas?

[Invité]

La mini sont effectivement garanties deux ans,
Ma marche arrière fonctionne normalement, elle ne saute pas mais elle est assez difficile à enclencher mais c'est peut être parce que la voiture n'a pas 3 mois et seulement 5300kms!
Le siège passager est ok mais le coducteur se dérègle effectivement si quelqu'un monte à l'arrière. Mais je ne suis pas aller voir bm pour cela, y'a jamais personne derrière !
Bon ok j'ai pas été d'une grande aide mais c'est déjà ça, non?

[Invité]

Le siege se dérègle car il faut le remettre en place dans un certain ordre. Il faut d' abord pousser l' assise au maximum en arriere, il se replassera comme il été avant son avancé. Puis une fois reculé, redresser le dossier. et voila MAGIK

[Invité]

Si merci Noelle !
LA marche arrière déconnait au début de mon achat déjà elle avait 22000 km et c'est toujours pareil ! Elle ne saute pas mais est TRES difficile à passer.
il faut forcer pour aller la chercher mais les filles sont connues pour n'avoir pas beaucoup de muscles (j'ai peur des réactions lol )

[Invité]

Yep j'ai des problèmes aussi avec ma marche arrière, elle passe pas facilement non plus, des fois faut même un peu avancer en première pour pouvoir la mettre, ou mettre un petit coup de gaz.

[Invité]

Tu as peur de notre reaction ou de notre confirmation [img]graemlins/jesors.gif[/img]
Moi j' ai zé une boite toute neuveeeuuu [img]graemlins/bounce.gif[/img]
Amenes la chez BM au cas ou, ils feront le necessaire.

[Dju]

Pour moi c'est pareil qu'Oli!! et je fais pareil que lui! 'tite marche avant!

[Invité]

Le vendsur m'avait prévenu : la marche arrière est difficile et craque souvent... Je confirme!

Pour le siège, Poune résume ça très bien

[Invité]

Pareil pour moi impossible de passer le cran de ma marche arriére, au bout de 2 ou 3 essaie sa passe, mais bon que 1200kms...

[Invité]

Ah non non, elle passe de suite la marche arrière mais il faut forcer pas pour l'enclencher mais la pousser sur la gauche. C'est clair? On va dire qu'il faut la pousser très fort sur la gauche et après elle rentre sans problème !
ps: pour ceux qui prennent le message en cour s de route, je parle de la marche arrière de la mini

[patbs]

un peu HS mais peu, avec ma boite CVT no problem et que du plaisir, je sais [img]graemlins/azzangel.gif[/img] , les femmes n'aiment pas les boites auto, car elles ont l'impression de ne pas dominer la machine j'en sais quelque chose, ma femme a refusé que notre berline ait une boite auto, [img]graemlins/firing.gif[/img] j'enrage quand nous partons en vacances avec notre break.
Alors les femmes mettez-vous à la boite auto et là ... que le pied droit et dans la calandre si possible.

[Invité]

Moi aussi, ça va bien la marche arrière.

Et en plus, même pas besoin de s'emmerder avec une ridicule pédale d'embrayage. Pas d'ac, patbs?

[patbs]

Yes sir ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

J'ai le même problème que toi au niveau du dossier du siège passager, lorsque je suis allez chez BM je leur en ai parlé et ils m'ont dit que tout était normal, rien de bizarre... je reste persuadée que quelque chose ne va pas, j'irai donc dans une autre concession BM histoire de prendre un autre avis...
Par contre la marche arrière et le siège conducteur, aucun soucis tout va bien [img]tongue.gif[/img]

[Minicooper06]

Pour la marche arrière, il suffit de bien embrayer (pas avec les talons) et ensuite de donner un léger coup de gaz pour aligner les pignons. Idem pour la première. Avec cette technique plus aucun problème, et cela préserve la vie de votre boite.