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Mini cooper s

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  • Mini cooper s

    Sur la S tu as d'office la suspension sport+. Franchement je ne trouve pas la Cooper S plus inconfortable que les autres sportives (206, Clio). [img]smile.gif[/img]

  • #2
    elle est dure comme du bois en 17'' et les xenons sont super!!!!
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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    • #3
      Merci pour vos réponse…Mais ce n'était pas exactement ce que je voulais savoir…
      Le concessionaire me propose d'effectué ou pas un réglage sur le tarage des ammortisseurs + dur. En fait il me le propose mais me le déconseille… Qu'en pensait vous?

      Merci d'avance

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      • #4
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par &lt;marcjulian&gt;:
        Bonjour,

        je viens de commander une mini S et je voudrais savoir si le tarage + dur des amortisseurs est indispensable pour un conducteur averti ?

        C'est un réglage effectué en usine, donc on ne peut pas revenir en arrière, si la voiture est trop "tape cul". Et aussi si les phares "xénons" sont intéressants ?

        Merci d'avance pour votre réponse,

        [img]graemlins/bounce.gif[/img]
        </font>[/QUOTE]

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