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Cab or not Cab (MàJ) C'est Cab + Config.

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  • Cab or not Cab (MàJ) C'est Cab + Config.

    Hello,
    Je vais commander demain ma Mini 2ème du nom. [img]graemlins/bounce.gif[/img]
    Mais là je ne sais pas du tout quoi faire : soit une MCS Cab soit une MCS Parklane ou checkmate [img]tongue.gif[/img] avec toit ouvrant.
    Sachant que je vends mon Audi cab…et que j’aime bien rouler « Cheveux au vent » Est ce que l’isolation phonique est bonne sur la Mini Cab ? ouvert ? Fermé ?
    Depuis que j’ai mon A4 cab je roule moins à moto et ça c’est c.n !
    Sinon les parklane et chekmate sont magnifiques chacune dans leurs style…
    C’est dur la vie de Ministe…
    Vos avis dont bienvenus
    Amicalement.

    [size="1"][ 15.10.2005, 08:05: Message édité par : Pierran ][/size]
    Mini Cooper S Convertible 2005

  • #2
    dans l'ordre:

    1. Park Lane
    2. Cab

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    • #3
      Le cab' "S" à coup sur! En tous cas pour moi. [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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      • #4
        Moi c'est parce que je n'ai pas pu cab sinon ca aurait été sans hesité [img]smile.gif[/img]

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        • #5
          Merci,
          et les proprio de cab, des avis?
          Mini Cooper S Convertible 2005

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          • #6
            Moi je suis plus pour le Cabrio
            Mais par contre je le trouve trop cher, on arrive très vite à 30'000€ en ajoutant "quelques" options. Pour le même tarif, en occasion on peut avoir un Z4 3.0 !
            Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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            • #7
              </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par PeB_35:
              Moi je suis plus pour le Cabrio
              Mais par contre je le trouve trop cher, on arrive très vite à 30'000€ en ajoutant "quelques" options. Pour le même tarif, en occasion on peut avoir un Z4 3.0 !
              </font>[/QUOTE]Oui tu as raison, c'est aussi ce que je me suis dis il y a une année lorsque j'ai vendu ma MCS, j'ai trouver une A4 Cab avec 23000km V6 Multitronic au prix d'une mcs cab pach chili!
              Mais une année plus tard, je regrette, la Mini me manque pour plein de raisons que la raison ne peut expliquer.
              voilou
              Mini Cooper S Convertible 2005

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              • #8
                La passion dépasse la raison, tout simplement
                Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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                • #9
                  Quoi que la Z4 on peut vite devenir amoureux parce qu'elle a quand meme des lignes de fou cette bagnole [img]smile.gif[/img]

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                  • #10
                    Pour ma part ca serait une MCS Cab ou une MCS Checkmate, le Space Blue a l'air superbe ... au contraire de l'intérieur!
                    Je pencherai peut etre plus vers un Cab, Astro Black avec des belles et grandes jantes blanches, bandes et retros blancs ... aaaaah [img]graemlins/love.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
                    Dommage qu'ils ne fassent pas de MCS Cab Checkmate, ca serait trop beau! [img]graemlins/buck.gif[/img]

                    Pour le Z4, en plus d'être beau, il a un super comportement et un moteur "plutot pas mal", demandez au Monsieur de Cindy W.
                    Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                    • #11
                      Pierran, la cab est très bien insonorisée pour ce
                      type de capote et surtout l'échappement en décélération est très sonore, que du bonheur cette
                      puce!.

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                      • #12
                        Je confirme une Mini Cab c'est [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                        Une fois qu'on a roulé cheveux au vent [img]graemlins/love.gif[/img] c'est dur de s'en passer !

                        En plus avec l'option sièges chauffants, même quand le soleil brille mais qu'il fait frais tu peux en profiter [img]graemlins/bounce.gif[/img]
                        Mini Roadster S reef blue - CNM#11 - Team Suisse

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                        • #13
                          à choisir, une MC Parklane + un vrai roadster : mx5 mk1

                          le tout pour le meme cout d'achat qu'une MCS cab!

                          et un cout d'utilisation (assurance + entretien)identique!

                          Commentaire


                          • #14
                            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Bridget_J:
                            Je confirme une Mini Cab c'est [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                            Une fois qu'on a roulé cheveux au vent [img]graemlins/love.gif[/img] c'est dur de s'en passer !

                            En plus avec l'option sièges chauffants, même quand le soleil brille mais qu'il fait frais tu peux en profiter [img]graemlins/bounce.gif[/img]
                            </font>[/QUOTE]C'est clair...
                            Et elle aura les sièges cuir et chauffants! et filet pare-vent.

                            J'espère que tu ne vas pas m'en vouloir, mais elle sera en quelque sorte le grande soeur de la tienne...MCS Green int.cuir beige...
                            Mini Cooper S Convertible 2005

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                            • #15
                              La cab, la cab, la cab !!!!
                              Insonorisation : top
                              décapotée: cheveux au vent, trop top !!!

                              Mon seul regret est le manque de visibilité de lunette arrière, trés limitée, lorsque la capote est refermée. IL faut jouer du rétro et ne pas craindre un torticoli pour s'assurer que personne n'arrive mais à part ça, c'est un grand BONHEUR !
                              Bisous

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