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  • #16
    trop loin pour moi malheureusement ..

    et en plus en mai je suis À hong-kong..


    pour les freins... 1 piston suffit, mais changer les plaquettes et disques pour un remplacement brembo / pagin au moins a l'avant est quand meme bien...


    mes premieres freins de serie etaient mortes vers les 20.000 km .. just apres mes pneus ..

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    • #17
      Au mas du clos il y a un gros freinage, ca suffira!

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      • #18
        cool..ça le 13sept serais bien peu etre que j'aurais ma tuture... [img]graemlins/bounce.gif[/img]
        ou sinon je viendrais avec super gpbops!!! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] no problemo!!!les mecs!!! [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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        • #19
          Alors, ça donne quoi cette sortie ???
          Car si c'est la 24 mai, ça approche ui:

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          • #20
            ils me repondent pas les abruttis et j'ai pas beacoup de temps pour appeler.
            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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            • #21
              si c'ets le 24 mai (donc un lundi), il y a moyen qu'il y ait un convoi Clermont Ferrand - Mas du clos...
              enfin, un petit charter: 1 auto avec 2 pers dedans!

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              • #22
                Alors?
                il y aura du monde ou pas?
                on peut venir en simple spectateur?

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                • #23
                  c'est plus d'actualité pour moi....désolé! demande au ciruit directement.
                  Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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