Durite du reniflard

[JNS513]

Certains l'ont entendu, ma voiture fait "meuuuuuhhhhh" quand je lache les gazzzz
C'est la durite connectée au capot de la culasse qui est devenue toute molle. BM m'a commandé la dite durite ... qui vient avec tout un tube. Le TRUC, c'est que le placement ce dernier ne pourra se faire, il me semble, qu'en démontant l'intercooler et, au pire, le collecteur pour atteindre l'autre durite dans laquelle il s'enfiche
Je pense de plus en plus à le faire moi-même, car je n'ai pas fort envie de payer de la MO en plus du prix de la durite.
Une durée de vie de 2 ans pour un bout de caoutchouc ... c'est un peu court [img]graemlins/firing.gif[/img]

[GT-France]

Drôle de panne... Si tu te sens capable et que tu as les outils pour le faire, pourquoi pas ? Mais attention au remontage, ce serait bête de faire une erreur et de tout casser

[Invité]

Jno il y qq chose que je capte pas bien la... La durite ca prend 6 secondes à remplacer. Pourquoi remplacer le tube mettalique qui va a l'intercooler??? Elle n'est fixée de chaques cotes puisque j'avais retiré l'ancienne sans probleme, la nouvelle je l'ai pas placé moi-meme mais ca me parrait etrange l'explication???

[JNS513]

En fait, c'est un tube en PVC et la nouvelle durite est super serrée. Tu risques donc de casser le tuyau en forçant dessus pour l'enfoncer dans la durite.

Des frais pour rien, quoi

[JNS513]

Un collier colson et c'est réparé

Elle fait plus "Meeuuuuuuhhhh" [img]graemlins/thumb.gif[/img]

J'ai l'impression d'avoir dépensé mon argent pour rien [img]redface.gif[/img] en commandant cette pièce ...

[size="1"][ 23.12.2004, 15:21: Message édité par : JNS513 ][/size]

[GT-France]

L'essentiel est que ce soit réparé [img]graemlins/thumb.gif[/img] J'espère que la pièce ne t'a tout de même pas couté trop cher... Au pire c'est pas perdu