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  • #16
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DL Mini:
    moi je vds des jante de 16'' avec les pneus 5000km </font>[/QUOTE]Peut etre serait-ce un meilleur choix pour toi Christel que des 17' vraiment lourde à tracter ...
    Sinon les bandes noires ... [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] (au cas ou vous ne comprendriez pas ... j'aime bien )
    Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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    • #17
      Kikou

      UN MOT UN SEUL............. MA GNI FIQUE....SUPERBE..... [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] oups cela fait deux mots.... je suis trop bavarde.... [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/party.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

      A très bientôt lors d'un prochain meeting

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      • #18
        Moi j'ai les mêmes jantes que christel, assez confortable, flanc du pneu assez haut et ça ne bouge pas (tenue de route de la mini excellente). J'ai pris le dsc par sécurité en plus. Mais quand les pneus seront usés je me laisserai bien tenter par des 16 pouces pour l'été et garder les 15 pour des pneus hiver.

        magifique ton auto et profite bien du to panoramique j'ai le même. </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par -Max-:
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DL Mini:
        moi je vds des jante de 16'' avec les pneus 5000km </font>[/QUOTE]Peut etre serait-ce un meilleur choix pour toi Christel que des 17' vraiment lourde à tracter ...
        Sinon les bandes noires ... [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] (au cas ou vous ne comprendriez pas ... j'aime bien )
        </font>[/QUOTE]

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        • #19
          au risque de passer pour une truffe... c'est quoi le dsc???
          Et pour le toit panoramique tu as raison un vrai bonheur surtout qu'il commence enfin à faire beau sur la région parisienne...

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          • #20
            Dynamic Stability Control ou un truc de ce goût, équivalent du ESP (Electronic Stability Program) chez pas mal d'autres marques. En gros, un système électronique capable d'agir sélectivement sur le freinage de la roue adéquate pour stabiliser le véhicule en cas d'abord trop rapide d'un virage. Il y a aussi l'ASC+T sur la Mini qui lui n'est pas aussi intelligent et peut uniquement agir sur la gestion moteur (couper les gaz en gros). Sinon tu as un switch inoccupé dans la petite ribambelle de switches sous la clim/ventilation.

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            • #21
              En fait j'ai bien un switch ASC mais moi je suis un peu basique il faut que je vois fonctionner pour bien comprendre comment les choses fonctionnent... Mais bon avec ton explication je comprends un peu mieux... [img]tongue.gif[/img] Merci

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