elle a change de look

[AlexS]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par -Maxime-:
[yes j'ai mis un moteur de Cerbera dans la Mini ...[/QB]</font>[/QUOTE]En clair, tu as enfin trouvé une solution à tous ces pb d'ECU, et une préparation mieux que JCW, MD, Digital Power, Hartge, Hamman, ou autres sorciers... [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/party.gif[/img]

Les clio RS n'ont qu'à bien se tenir ! [img]graemlins/saevil.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img]

[-Max-]

c'etait pas bien difficile a trouver comme solution finalement, un bon V8 et plus de probleme de couple a bas regime

[AlexS]

et oui !

je l'ai toujours dit: pour cette recherche omniprésente de couple à bas régime, sans toutefois sacrifier les hauts régimes, et sans suralimentation, rien ne vaut qq "cubic inch" et des cylindres... [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img]

On peut rever...

[keke]

ou alors le PRV de la Venturi 260! 440 newton a 1750 tours! [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img]

[Invité]

j'ai change moi-meme les roues, c pas difficile et ca m'a permis de constater que la 16" est nettement plus legere que la 17". j'dirais qq kilos chaque roue...
voila encore une petite foto pour la route [img]smile.gif[/img]