Amortisseurs cooperS sur OneD

[Invité]

Voila, j'ai la possibilité d'avoir des amortos de cooperS (amortisseurs + ressorts) d'origine totalement neufs, et je voulais savoir si quelqu'un pouvait me dire si il était possible de les monter sur ma OneD...

Si oui est-ce que je gagnerai en rabaissement (et de combien)? Et en tenue de route?

Merci

[JNS513]

Cela devrait être tout à fait possible. Ta voiture sera 1 à 2 cm plus basse selon que tu sois en suspensions normales ou sport.
Par contre, tu n'as pas les barres anti-roulis de la S, donc la tenue de route ne sera pas la même. De plus, la fixation des dites barres est-elle la même ? Je suppose que oui.

[Invité]

Oki merci JNS

Je pense que pour 120 Euros je vais me faire plaisir [img]graemlins/buck.gif[/img] (sans compter la pose bien sur)

[tili67]

Faut quand même faire attention car les moteurs Diesel sont plus lourd que les moteurs essence et le comportement risque de ne pas être le même et ta mini risque aussi d'être plus basse car le tarage des ressorts ne sera pas prévu pour un diesel.

[Invité]

Bin, moi, je ne le ferais pas... les limites de ma One D ne vient pas des suspensions, mais des pneus... alors, la transformer en tappe-cul bancal, même si c'est pas cher, ça vaut pas la peine..

[Invité]

1175 kg pour la oneD et 1215 kg pour la cooperS
Donc je ne pense pas que ce soit si different...

Je n'ai pas l'option chassis sport sur ma OneD donc j'espère que ca me changera

[Invité]

Les limites viennent non seulement de nos pneu mais aussi des suspensions (relativement molles depuis quelque temps). Et personnellement je ne vois pas en quoi ca serait bancal de mettre des suspensions de cooperS sur un même chassis (toute les mini ont le même chassis non?)

[Invité]

Il me semble que la S a justement un chassis différent, car les 65 kilos en plus que la cooper ne viennent pas tous du compresseur...
Mais de toute façon, si ça te plait de le faire, fais-le et de toute façon tu pourras toujours remttre ceux d'origine...

[Invité]

Oui c'est clair... mais tu sais on a toujours besoin d'autre avis pour se rassurer bien que l'on ai deja fait son choix [img]graemlins/buck.gif[/img]

Sinon la difference de poids entre la S et la OneD vient certainement du fait que le moteur 1L6 compressé soit plus lourd que le 1L4 D4D...

En tout cas merci

[Invité]

bonjour à tous je suis nouveau, ou du moins c'est la première fois que je participe, jusqu'à présent je ne faisait que lire. Ancien miniac(j'avais une austin cooper), et bientot possesseur d'une newmini cooper.
les chassis de la one et des coopers sont différents, les bras inférieurs à mon avis le sont également avec ceux des "S", donc à mon avis impossibilité de pouvoir mettre ce type d' amortisseurs d'origine.