fini la mini

[DeK]

apparement tu as des probèmes avec tout: garage, voiture, dépanneur...

mon conseil: change tout !!!

[the_red_skin]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DeK:
apparement tu as des probèmes avec tout: garage, voiture, dépanneur...

mon conseil: change tout !!! </font>[/QUOTE]Qu'il change de vie et d'identité... le malheur s'en ira.

[fredt78]

C'est sur que c'est bizarre surtout quand on vois que le moteur de ma cooper en à beaucoup mais vraiment beaucoup plus !
Celui qui l'a assembler avais peut être 2 mains gauches !!!!

[the_red_skin]

@fredt78 : Avec 130.000Km, je me demande comment c'est possible... surtout avec une cooper. (unpeu + de) 40.000km c'est le tour du monde, tu l'as fait 3 fois, mdr.

[Invité]

Attendez si déjà il a eue un changement de joint de culasse à 11 000km ce n'est certainement pas la faute du conducteur mais bel et bien celle du constructeur.

Donc pas de soucis, tu auras droit à un échange standart, du moins c'est que tu es en droit de demander.

Et surtout n'hésite pas à gueuler si il le faut car ce n'est absolument pas normal !

[JNS513]

Le joint de culasse à 11000 et maintenant une bielle de coulée ... ce moteur n'était pas bien né

Exige un échange complet, c'est le minimum.

Ma MCS ,elle, a 75000km et elle tourne comme une horloge. Poutant, il m'arrive de tirer un peu dedans (qui a dit au Ring )

[Invité]

En general un moteur qui s'embale c'est trop d'huile, j'ai deja eu le coup au boulot!!!
Maintenant si c'est une commande d'accelerateur par potentiometre faut voir si le calculateur n'a pas foiré???
Pour ton K&N si ton garagiste est sympa il fermera les yeux sinon tu n'as plus l'origine???