l'asc+t etait il livré d'origine sur les minis 2001 ou s'agissait t'il d'une option (si oui a quel prix?)
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ASC+T
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Cette maladie était en option en 2001 ... heureusement
D'origine sur les MCS (2002) [img]graemlins/firing.gif[/img]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Maladie car cela ne fonctionne pas bien et que ce n'est pas du tout utile ... même sur de la neige (style, essaye de démarrer en côte sur de la neige ... impossible) [img]graemlins/firing.gif[/img]
Trop cher pour ce que c'est [img]graemlins/firing.gif[/img]
Une horreur castratrice BeurkJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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On peut heureusement le désactiver [img]graemlins/thumb.gif[/img]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Oui il y a un voyant jaune dans le compte tour qui s'allume.
Le miens s'allume souvent quand je repart d'un stop sous la puie. Et pire quand il y a des passages piétons.Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)
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Pourquoi vous ne l'appreciaient pas cet ASC+T.Moi je le trouve assez utile ca evite de patinner et sous la neige au demarage je suis d accord mais lorsque vous roulez sur la neige aucun soucie de decrocher et partir dans tous les sens.En courbes sur routes mouilles (exemple place concorde vous pouvez arracher sans danger et filer droit).
Pour finir dans l habitacle avec anti-brouillard c est plus jolie,pas de trou dans la console.
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