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    l'asc+t etait il livré d'origine sur les minis 2001 ou s'agissait t'il d'une option (si oui a quel prix?)

  • #2
    Cette maladie était en option en 2001 ... heureusement

    D'origine sur les MCS (2002) [img]graemlins/firing.gif[/img]
    JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

    http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
    http://www.lefrancpecheur.com/

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    • #3
      pourquoi cette maladie, quel en était le prix?

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      • #4
        Maladie car cela ne fonctionne pas bien et que ce n'est pas du tout utile ... même sur de la neige (style, essaye de démarrer en côte sur de la neige ... impossible) [img]graemlins/firing.gif[/img]

        Trop cher pour ce que c'est [img]graemlins/firing.gif[/img]

        Une horreur castratrice Beurk
        JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

        http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
        http://www.lefrancpecheur.com/

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        • #5
          ma ONE à aussi ça ...
          8 Minis....entre 2002 et 2017 !
          DeK - Membre CNM n° 002
          997 C2S PDK - 125d pack M F20

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          • #6
            c'était dans le pack Mint pour ma cooper...

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            • #7
              C'est compris dans le pack Mint.
              C'est peut-être une maladie mais pourtant on peut le désactiver ??
              Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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              • #8
                On peut heureusement le désactiver [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

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                • #9
                  mais ca sert a qqchose en vrai?
                  un truc s'allume quand il se met en route?

                  moi on m'a forcé a l'avoir (dans pack mint)

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                  • #10
                    Oui il y a un voyant jaune dans le compte tour qui s'allume.
                    Le miens s'allume souvent quand je repart d'un stop sous la puie. Et pire quand il y a des passages piétons.
                    Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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                    • #11
                      Moi pas encore,
                      mais je ne suis pas en bretagne... alors il pleut déja moins...

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                      • #12
                        C'est vrai qu'il somme trop facilement .
                        http://logam.info

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                        • #13
                          Pourquoi vous ne l'appreciaient pas cet ASC+T.Moi je le trouve assez utile ca evite de patinner et sous la neige au demarage je suis d accord mais lorsque vous roulez sur la neige aucun soucie de decrocher et partir dans tous les sens.En courbes sur routes mouilles (exemple place concorde vous pouvez arracher sans danger et filer droit).
                          Pour finir dans l habitacle avec anti-brouillard c est plus jolie,pas de trou dans la console.

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                          • #14
                            ouais, moi j'etais qd meme content que tous les petits boutons aient une fonction

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                            • #15
                              C'est pour ça que j'ai pris l'option moi, histoire de ne pas avoir un trou dans la petite rangée de boutons. Je le désactive très souvent ceci dit.

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