one D

[Invité]

Ca y est ils ont en ligne sur:
mini officiel

[Invité]

[img]graemlins/thumb.gif[/img] Natsis cours. Tu vas te faire lyncher. Tu viens de commettre l'irréparable !!

Ici, ils font brûler tout ce qui peut se rapporter au diesel. Si Si

Je plaisante...euh...je crois qu'ils arrivent...furieux ??

[Invité]

Une boite 6!!!!
Pourquoi ma cooper n'a pas une boite 6?!

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par tejavo(Jonathan):
Une boite 6!!!!
Pourquoi ma cooper n'a pas une boite 6?! </font>[/QUOTE]C'est la boîte de la Cooper S, qui est d'ailleurs une 5+1. La vitesse de pointe étant obtenue sur le 5ème rapport.

[Logam]

Moi je trouve que c'est une bonne chose cette MINI D et ne soyons pas aussi intolérents que le sont certains propriétaires de Mini Classic envers nous !

L'essence reste au catalogue il n'y a donc aucune raison de se mobiliser contre cette nouvelle MINI...

[Invité]

Moi qui croyait que le logo "One D" à l'arrière n'était qu'un photoshop moyen... Je suis un peu déçu par le manque d'originalité de BM [img]graemlins/sleep.gif[/img] . Néanmoins, la version Diesel manquait dans la gamme. C'est aujourd'hui réparé.

PS : J'en profite pour inaugurer ma nouvelle signature !

(Thanks Arno [img]graemlins/thumb.gif[/img] )

[tili67]

Quand je suis tombé amoureux de la mini (Oui il est aussi possible de tomber amoureux d'une voiture) je ne pensais que au moment ou BMW sortirai une mini diesel afin de pouvoir remplacer ma Clio Mazout.
Mais a force d'attendre j'ai craquer pour une cooper et même si mon budget essence va grimper en flèche, au vue des caractéristiques technique de la Mini One D je suis plus que satisfait de mon chois.

PS: plus que 17 jours avant de réceptionner ma mini [img]graemlins/love.gif[/img]

[Invité]

c'est vrai qu'initialement j'étais, moi aussi plutot branché par le diesel, mais franchement je ne regrette rien.
ah si.............. La boite 6!!! [img]graemlins/saevil.gif[/img]

[Invité]

Bon bon, c'est très bienca une mini D

moi j'ai du acheter un clio D, parce que je savais que j'allais faire bcp de km, et en plus c'était moins cher, mais franchement elle serait arrivé un an plus tot, ben pe que...

enfin, j'étais un anti Diesel, et faut reconnaitre que ca a certains bon coté, enfin plus pour longtemps, vu qu'en deux mois le diesel a pris 20 c d'euro à Lyon

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par cfnb:


PS : J'en profite pour inaugurer ma nouvelle signature !

(Thanks Arno [img]graemlins/thumb.gif[/img] ) [/QB]</font>[/QUOTE]rooooooo [img]graemlins/buck.gif[/img]
Arno, J'en veux une!!

a+

Toto

[Invité]

Je sais Logam, ce poste est devenu un doublon. L'autre est assez lourd à ouvrir. Je m'en excuse d'avance.

[img]graemlins/azzangel.gif[/img] Je suis pour la minin D puisqu'elle répond à une attente : - faire des déplacements dans toute la France sans se ruiner pour autant.

Essence ou diesel, le porte-monnaie guide notre choix.

Les patates-la salade verte, c'est mauvais pour la ligne...

[Invité]

Personnellement je suis plutôt deçu par la nouvelle mini one D...
Pour le prix annoncé, les 75 Cv me semblent bien légés !
Heureusement qu'elle est toujours aussi belle !

Dis monsieur BMW, tu veux pas sortir un Mini Cooper D d'au moins 100 Cv ?

[Invité]

M'enfin pour le jaune ou d'ailleur pour tout autre couleur vive, passez.
A moins que vous ayez beaucoup d'argent à dépenser dans votre centre karcher.
Je vois déja la belle aureole noire au c.. de la belle One [img]graemlins/buck.gif[/img]

[Invité]

Marco: Si BMW sort une MINI Diesel de 100 ch, c'en est fini de la One et de la Cooper !!! Il faut penser que cette version D doit servir à augmenter les ventes...pas à canibaliser 2 modèles.
C'est vrai qu'elle n'offre que 75ch...mais 180 Nm de couple ! Les démarages vont être sympas
Pis elle a une vocation de citadine cette One D et je pense qu'avec ce petit moulin, elle remplira parfaitement son rôle [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Je suis pas totalement d'accord avec toi !

En france on sait que le diesel représente +de 60% des ventes, y a qu'a voir les serie 3 de BMW : une 320D ou une 330D marchent aussi bien, voir mieux qu'une 320I, 325I ou 330I...
Donc c'est pas une question de puissance le problème, mais une question de marché : pour vendre du diesel, et beacoup (et cher pour la Mini), il vaut mieux avoir plusieurs offres...

Effectivement si il y avait plusieurs moteurs diesel, les ventes des Cooper et One s'"effondreraient", mais chez les autres constructeur, c'est exactement la même chose...

Pi, ben y restera moi pour les essences (jusqu'au moment ou un diesel sera capable de prendre plus de 6500 Tr/mn ).