LOL
. Faut taper le rupteur passer la 6 tres rapidement et etre patient... ce qui a + de 220 pose probleme... y a moyen d'arriver à 230 a plat... Maintenant avec le kit, on peut laisser en 6 et faut pas casser le compteur
. Maintenant meme avec la R1 pour la quelle ces vitesses sont hum, du cruising, je ne le fais quasiment pas... pas par peur, meme si il faut reconnaitre que la circulation, les habitudes et la repression rendent ce genre d'exercice un peu inconscient, mais par le ratio plaisir/risque ridicule...
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