Mon concessionaire va avoir du boulot!

[keke]

je donne ma S pour le service 2 ans/40'000km et je l'a leur laisse pour:

- bruit pot qui vibre en demarrant
- reparation toute bugnes sur carrosserie
- bruit des sieges
- reglages phares
- respiration du moteur

bref 3 jours quoi.....

[PeB_35]

C'est long...
Ils te pretent une Mini pendant ces 3 jours ?

Si jamais je fais installer le kit aero sur ma cooper (faut que je la laisse 1 jour je crois) Pensez-vous qu'ils peuvent me preter une MCS en attendant ??

[Psycho]

Ds mon garage ils les pretent mais faut payer :0
Et tu choisi si je me rappelle bine one coop ou S mais + tu prend haut + ca coute

[PeB_35]

Moi la derniere fois que j'ai laissé ma voiture c'etait pour l'installation des bandes blanches + feux add.
Ils m'avaient prêter une One pour 0 €
C'est seulement au dessus de 100km que l'on doit payer (25€)

Mais si je fais installer un kit aero (j'en aurai pour 2000€) ils peuvent bien me preter une MCS en attendant

[keke]

il la loue mais je m'en fous, j'y vais en C1....

[Invité]

[QUOTE]Débat lancé par keke:
- bruit pot qui vibre en demarrant
- bruit des sieges
[QUOTE]

Si ils trouvent la solution, je veux bien transmettre aux branlots qui officient dans ma concession. Pour la respiration du moteur, je propose des jantes de 16, un kit works et une vidange+nettoyage des filtres. Après, y'a plus qu'à changer les freins [img]tongue.gif[/img]

[keke]

c'est vrai qu'une vidange + filtre air doit faire du bien apres 20'000km...

[keke]

et encore reglage des phares, un plus haut que l'autre.....et pedale d'embrayage " a crans" et selection vitesse tres dure.

[Tataille]

pour le bruit du pot qui vibre en démarrant je dirais que la fixation entre le collecteur et le tube d'echappement se desserre.
Moi ça fesait pareil au debut ensuite est apparu un RRRROOOOO synonyme d'un echappement libre : les 2 ecrous etaient partis...

[keke]

bande d'enfoirés!!!! ils ont pas pris mon RDV et je devrais l'ammener 2 fois, une fois pour la carosserie et une autre pour le service [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par keke:
il la loue mais je m'en fous, j'y vais en C1.... </font>[/QUOTE]Euh.... et tu le met ou le C1 pour l'aller?
Ou sinon, ton copilote, tu le met ou pour le retour... sur le C1? Je ne comprend pas là

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par keke:
et encore reglage des phares, un plus haut que l'autre.....et pedale d'embrayage " a crans" et selection vitesse tres dure. </font>[/QUOTE]tu as regardé si le reglage en hauteur fonctionne encore ... Moi j'ai eu le meme probleme et en fin de compte le mecanisme de réglage était HS donc remplacement du phare complet car pas reparable.

[keke]

Ils bougent ensemble mais yen a un plus bas .....

[JNS513]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par laurent92:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par keke:
et encore reglage des phares, un plus haut que l'autre.....et pedale d'embrayage " a crans" et selection vitesse tres dure. </font>[/QUOTE]tu as regardé si le reglage en hauteur fonctionne encore ... Moi j'ai eu le meme probleme et en fin de compte le mecanisme de réglage était HS donc remplacement du phare complet car pas reparable. </font>[/QUOTE]J'ai eu la même chose Phares remplacés [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[keke]

je crois que ca va etre juste un reglage. Ils vont me mettre le dernier ECU 2004 aussi.