COOPER S : probleme de demarrage a froid

[Invité]

Pas assez de recul, mais pour l'instant elle a toujours démarré au quart de tour.

[img]smile.gif[/img]

[Invité]

Ja n'ai que 1000 km mais pas de probleme de demarrage à froid; par contre quelques pertites ratées parfois entre 3 et 4000 tours lorsque l'on accelere legerement (rodage oblige); quelqu'un d'autre a ce probleme?

[Invité]

cirk j'ai remarque ça sur le première S que j'ai essaye, mais la 2eme qu j'ai pu essayer n'avait pas ce problème ... Surement une mise à jour du software de l'ECU à prévoir

[Invité]

merci casimir , a la revision je demanderai au concessionnaire de me régler l" ECU" ( au fait qu'est ce que c'est? un puce? )
a part cela elle fait vraiment un beau bruit, on dirait un gros moteur j'ai hate d'avoir 2000 km...

[Logam]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par cirk:
Ja n'ai que 1000 km mais pas de probleme de demarrage à froid; par contre quelques pertites ratées parfois entre 3 et 4000 tours lorsque l'on accelere legerement (rodage oblige); quelqu'un d'autre a ce probleme?</font>[/QUOTE]Pour les petits ratés vers 3/4 tours j'ai aussi cette impression quelque fois mais rien de vraiment génant. Demain je vais faire 500km avec je vais avoir une idée plus précise de beaucoup de chose car pour le moment je n'ai presque pas roulé (600km au total).

[Invité]

Moi aussi, elle a de temps en temps des irrégularités entre 3000 et 4000. Mais rien de trop inquiétant pour l'instant. [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Est ce que je suis toujours le seul à avoir des problemes de demarrage à froid? D'un autre coté je n'ai aucun probleme d'irregularité moteur.

[Invité]

Lu sur mini2.com:

checked with Siemens in France on 12th June and they inform me that Ricardo (who are the consulting firm responsible for calibrating the engine management system on Cooper S) have found the error in their calibration and have internally released the calibration within BMW engineering.

How long it takes for the calibration to be verfired and make it into the 'field' I do not know.

[Invité]

Merci Casimir.Il me semble que j'avais lu ce message sur mini2,mais a premiere vu pas jusqu'au bout.J'avais posé la question à hellman étant donné ses fonctions sur le devellopement de la mini cooper s mais il ne m'a pas repondu. Je vais me tenir au courant auprés de bmw France. A+

[Invité]

salut couick
moi aussi
elle a du mal à démarrer le matin
mais c est ma femme qui l'utilise en semaine.
Apparemment, elle si reprend à 2 ou 2 fois aussi, pour la démarrer.
Je m'en suis rendu compte ce matin.
Par contre, dès qu'elle est chaude pas de problème de démarrage.
Et à part ce petit souci, pas très grave
rien à signaler.
Elle a maintenant 1600km,la conso se situe aux alentours de 13l tout de même pour le moment.
A la semaine prochaine

[Invité]

Alexis : tu ne fais que de la ville ? Ca fait quand même élevé comme conso.

[Logam]

A partir de demain je prends ma MINI chaque jour pour aller travailler ce qui n'était pas le cas jusqu'à maintenant. Je vais donc pouvoir vérifier si j'ai aussi ce problème.

[Invité]

le hic
c'est que j'ai essayé les deux,
par contre en ce qui concerne je rentre de saint cloud à peine 280km pour revenir à rouen avec l aller retour, il me reste 15km d autonomie avec le plein, j'ai du faire 25km hier.
Ma conso se situe aux alentours de 14 15 litres avec à 90% de l'autoroute.
Sinon toutva bien et j'ai maintenant 1850km.

[Invité]

Tu roulais vite sur l'autoroute ? Parce que chez moi la conso n'est réellement élevée que lorsque je fais de la ville. En usage route je tourne entre 9 et 10 litres.

[Invité]

ce matin
c'est ma femme qui conduisait sur le retour c'est moi.
C'est vrai que je roule assez vite sur les 3 voies désertes.
Maintenantl'autonomie de la voiture est assez limité surtout si tu veux descendre sur la cote.
Par contre , lors du rodage il y vrai que je suis descendu à 9.1l sur l'autoroute en restant en dessous de 4000t .