Et bien mes dunlop sont en route, mais j'ai passé commande chez Norauto, 164 Euros (-23 euros en 15 jours)
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PNEU RUN FLAT 16'' prix et chgt
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par arno:
Et bien mes dunlop sont en route, mais j'ai passé commande chez Norauto, 164 Euros (-23 euros en 15 jours) </font>[/QUOTE]Ca veut dire qu'il te font une remise de 23€ si tu ne veux pas tes pneus en moins de 15 jours si pas de stock?
Et le rodage ne sera pas fini pour montlhéry si ils tardent trop.Je voudrais pas me faire la vodka du diable mais...
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Pour info j'ai lu dans le moniteur hier que Bridgestone proposait depuis peu un nv pneu run-flat haute performance... d'apres ce que j'ai lu il existe en vers rf et non rf.. en premiere monte sur la Z4 et sur la ferrari enzo d'ou y doit po etre trop mauvais.. qd je remets la main sur cet article je vous donne les ref et prix exactes
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SP3000A DSST 195*55*16 : 170€ chez Verheyen à Herstal (Belgique, Liège) 04 264 23 04, monté et tout le toutim. Pas Mal !
Bien à vousJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
http://www.lefrancpecheur.com/
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Le Z4 est effectivement monté d'origine en Bridgestone run-flat (RFT).
Sur la verion 2.5L c'est du 225 en 16 pouces et en 3.0L c'est du 17" mais je ne sais plus sûr de la taille (235 à l'avant et 245 à l'arrière je crois).
Le dessin de ce pneu est différent suivant qu'il est RFT ou pas.
Il n'y a pas encore de référence Bridgestone pour MINI...mais ça ne devrait pas tarder [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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SP3000A 195/55/16 DSST : 130€ monté et tout le toutim chez Seraing pneus 04 336 84 48 [img]graemlins/thumb.gif[/img]
C'est beaucoup mieux !!!!!!
Bonne routeJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
http://www.lefrancpecheur.com/
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ouf, ma titine a reçu son train de pneu... Bilan après d'âpres discussions:
4 Dunlop SP9000 préparés pour Montlhéry... Je m'explique:
La taille 195/50/15, je reste dans cette taille de jante après avoir essayé la S d'Oriano. Pourquoi? Maniabilité, Fun et comportement. La taille est originale: un peu + large et moins haut: Résultat sur le look
Ensuite: préparation spéciale Monthléry: Les DUNLOP SP9000 sont déjà très bien, une gomme assez tendre, sportive, accrocheuse surtout dans les longs appuis. La préparation consiste à "attendrir" cette gomme sur 5mm, grâce à une machine particulière composée de 2 rouleaux composé de milliers de petites "piques". celle-ci meurtrisse la surface du pneu pendant près de 20min, un peu à l'image de ce que le boucher fait au steack pour l'attendrir. Résultat: une gomme Racing, rôdée, prête à l'emploi. C'est une technique utilisée surtout en course de côte où il est presque impossible de "chauffer" les pneus. On peut donc attaquer + vite.
tarif: 4 pneus DUNLOP SP 9000 + Rôdage Racing + Montage(nettoyage des jantes compris, plombage par l'intérieur)..... 486 € !!! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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Ce sujet devient très pointu !!
Bonne routeJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Cool la machine à attendrir le steak...heu les pneus pardon !
J'vais aller acheter 12 râpes à fromage ce soir chez Carouf', les installer dans la cour chez moi et passer deux heures à faire des marches avant/marches arrières dessus avec ma charette histoires de rôder mes pneus pour Montlhéry...
Mais je suis bête ... j'vais même pas à Monthléry [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img]
...oui ??... je... dois écrire 100 fois: "j'arrète de déblatérer des inepties sur le forum" avec les consonnes en vert et les voyelles en rouge....bien M'sieur...oui m'sieur je sors [img]graemlins/dork.gif[/img]
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