Bruit de moulinette electrique! HELP!

[Invité]

Bonsoir

J'ai l'impression que ma Cooper déconne un peu...
Quand la clim est en route, il y a un bruit de moulinette electrique qui suit le régime moteur (indépenant des roues)
quand j'accelere, clim (auto) allumée: bruit bizar
idem quand je le fais au point mort...
aussi, quand je le fais clim eteinte, aucun probleme.

Quelqu'un a deja eu ça? une courroie qui dévisse?

HELP!

[Bds91]

Je pense que c'est ton compresseur de clim qui se met en route. Il suit effectivement le régime moteur et par ces fortes chaleurs, il est beaucoup sollicité.

[img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[PeB_35]

Ouai ça fait beaucoup de bruit quand il fait chaud ! On t'entend arriver de loin

[Invité]

je vais vérifier...
j'avais pas entendu avant mais bon, entre la radio et les vitres fermées, j'avais pas du entendre!
merci

[bono75]

ça me fait la meme chose et tu l'entends d'autant plus qd tu roules à tres faible allure et que tu as reglée la clim en dessous de 20°c.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par bono75:
ça me fait la meme chose et tu l'entends d'autant plus qd tu roules à tres faible allure et que tu as reglée la clim en dessous de 20°c. </font>[/QUOTE]Je pense que le bruit vient de la courroie du compresseur de clim qui "patine" sur sa poulie.
Effectivement, si tu roules à faible allure, le compresseur est plus sollicité, et en plus si tu demandes une faible température, le compresseur est encore plus sollicité, et si la courroie patine, l'effet de la clim est diminué. C'est un peu comme si tu essayais de monter une côte avec les pneus qui patinent, il faut solliciter davantage le moteur pour monter !
Commence donc simplement par faire vérifier la tension de cette courroie, il y a je crois un galet tendeur excentrique pour la tendre. Mais je te conseille d'aller chez BMW, car une courroire trop tendue peut fatiguer le compresseur.

[Lahou]

j'ai remarquer exactement la même chose la semaine dernière sur ma One, perso je l'entends surtout quand je change de rapport mais ça en me dérange pas j'ai l'impression d'avoir une S avec le bruit du compresseur
le truc qui m'énerve avec la clim par contre c'est la perte de puissance qui, sur la One du moins, est conséquente, ça avance plus et particulièrement pour les démarrages en côte, faut appuyer sur l'accélérateur comme un âne

[Invité]

En Cooper, dans paris, démarrer en 1ère et reprendre en 2Nde avec la clim (en dessous de 20°) est ... disons, comme rouler à 5 passagers obèses en AX dans les montagnes!!!

[Invité]

Attention quand meme ^^, on est 2 a avoir eu un ventilo de refroidissement de direction assistée HS, je dis ca car les syptomes que j'avais percus, ressemblent a ce que decrit ACD... mais l'un n'implique pas l'autre, mieux vaut une petite verif, car ca a fini par faire sauter tous les fusibles des ventilos, ce qui peut s'avaverer tres facheux ^^...

[Invité]

OK Merci!
Je vais passer demain leur demander...

[Invité]

As-tu des nouvelles ACD ? j'ai les mêmes soucis que toi, le bruit dès que la clim est en marche, et la montée des cotes est très laborieuse, j'ai l'impression effectivement d'être chargée à bloc. Ca m'a tellement surprise au début que j'arrêtais pas de caler (ça la fiche mal [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] ). J'espère que c'est "normal" et qu'il n'y a donc rien de grave dans tout ça.

[patbs]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par cathymini:
As-tu des nouvelles ACD ? j'ai les mêmes soucis que toi, le bruit dès que la clim est en marche, et la montée des cotes est très laborieuse, j'ai l'impression effectivement d'être chargée à bloc. Ca m'a tellement surprise au début que j'arrêtais pas de caler (ça la fiche mal [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] ). J'espère que c'est "normal" et qu'il n'y a donc rien de grave dans tout ça. </font>[/QUOTE]il est vrai qu'une clim pompe de la puissance, vous n'avez pas connu l'époque heroïque des Renault Espace diesel où en côte ou pour depasser tu coupais la clim