Essence

[Invité]

Possesseur nouveau et heureux d'une MC dernière version, le vendeur m'a conseillé de la nourrir au SP98, arguant que le moteur étant allemand, le SP95 n'existe pas là-bas, et que donc choisir du 98 garantit performances et consommation optimisées.

Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance

PS : ce forum m'a beaucoup aidé lors du choix du modèle, et surtout de ses options : je valide pleinement l'agrément du Harman Kardon, du toit ouvrant et de l'ordi de bord.

[fredt78]

C'est vrai que la conso change suivant si tu mets du 98 où du 95 mais tu peux mettre les 2 dans le réservoir, personnelement je met du 95 et aucun souci.

[-Max-]

Pas de soucis avec du SP95 et ton kit Fred?
Mister Béhème m'a dit de mettre du 98
T'en penses quoi?

S-Works, Yannick, vous mettez quoi dans vos S JCW?

[fredt78]

m'en parle pas de mon kit j'ai appris que BM n'avais pas fait le nécéssaire pour homologué le kit sur le type moteur de ma titine, et que donc il fallait que j'attende encore car mon dossier est repartie à la DRIRE de Paris et que la drire vas soit faire une dérogation pour ma voiture soit faire une homologation officiel pour toute le mini du même type que la mienne qui se présenteront après la mienne !

[Invité]

Pour ma MCS j'utilise du 98 et no soucy.

[tetelle]

vu le prix de l'esssence je pense que du 95 a 56 euros le plein c'est déja pas mal !!!

[Invité]

Max, moi je mettais du 98 comme préconisé par la
fiche technique que j'avais reçu de chez JCW après
montage du Kit.

[-Max-]

Ok merci Bernard

[S-WORKS]

Moi je mets du 95 depuis le début, j'ai meme jamais essayer de mettre du 98. J'ai reçu aucune instruction particuliere de la part de mon garage. (fo dire qu'ils sont pas futés la bas [img]graemlins/firing.gif[/img] )

[Invité]

C'est simple il suffit de lire le guide d'entretien de la MINI qui dit que le 95 ou 98 est possible.

Pour un usage intensif, le 98 est preferable meilleur rendement (d'ou le choix de JCW).
Pour ma part, je prend generalement du 98 quand je fais de l'autoroute et 95 le reste du temps et j'ai aucun PB.

Maintenant ton vendeur est un "commercial de base" [img]graemlins/party.gif[/img] car le moteur de la MINI n'est pas allemand ni meme anglais mais d'Origine CHRYSTLER ( c'est la meme base que pour le PT 1.6 fabriqué au BRESIL) et donc rien a voir avec l'essence distribuer en Allemagne.

[Invité]

Tu pourra aussi lui dire que le prochain moteur sera fait en France par PSA. Cependant il est concu en commun par BM et PSA.

Et donc en France il y a du 95 et du 98 [img]graemlins/jesors.gif[/img]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nico92:
...arguant que le moteur étant allemand, le SP95 n'existe pas là-bas...</font>[/QUOTE]Foutaise, ils ont même encore de l'essence ordinaire (sans plombs off course) chaque pompe à la plupart 4 choix d'essence, pas très clair au premier coup d'oeil d'ailleur.

Ceci dit, ma titine ne bois que du 98. [img]smile.gif[/img]

[Zenlolo]

Pour ma part je met du 98 et surtout pas de grande surface du stile CARREFOUR ou je bosse
car si l'essence vient du même petrolier, mais il oublie de métre de l'aditif qui sert a netoyer tes injecteur de l'eau qui se trouve dans l'essence.
De plus je demande toujour a ma station si elle vient de se faire livré, car si c'est le cas
j'attend le l'endemain pour éviter d'aspiré les saleté qui sont remonté du fond de la cuve.

[Invité]

Je mets majoritairement du 98 et mets de temps en temps un addtif nettoyant injecteur+circuit d'alimentation