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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • #16
    Certe Greg. Celà dit j'ai souvenir unique, d'une pluie tellement forte que le visibilité ne dépassait pas 5 mètres. Je ne voyais pas les bandes blanches au sol et les feux des voitures qui me précédaient à plus de 10 mètres. L'AB arrière n'était pas inutile là

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    • #17
      Ouais cas de forces majeure disons lol, la je reconnait que ce n'est pas inutile.

      C'est juste pour dire que beaucoup de personne utilises les AB arriéres sous pluie fine, et quand moi je met les avants quand il pleut je me prend des appels de phares, alors dans ces cas la c'est plein phares pour celui qui m'en fait lol...

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      • #18
        Huhu je suis sur que ces gens qui te rabrouent lorsque tu as la malheur de mettre les AB avant sous la pluie sont les premier à mettre les AB arrière au premier signe de brouillard anémique. Tiens tiens... et si je montait les projecteurs additionnels pour faire comme toi, je me sens joueur en ce moment On va faire un concours de lapins eberlués pris dans le cone de lumière

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        • #19
          Hi Hi Hi j'ai pensée pareil que toit pour les feux additionnels si seulement je les avais..... sa serai trop bon y'en aurai plus d'un etonnés surtout en pleine nuit.... lol....

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