Compte rendu du Ring!!

[keke]

pour le plaisir des yeux.....






regardez la moto derriere.....a 180km/h

[img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[keke]

et puis c'est Matthieu à tes cotés!!!!!Quans il a vomit tout ....... [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]

[JNS513]

YESSSSSSS !!!!!!!!!!



MERCI KEKE [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[JNS513]

C'est une voiture binaire :
A fond sur l'accélérateur ou à fond sur les freins. Facile de doser, en d'autres mots.
Equilibrée et joueuse, sa direction diabolique fait le reste [img]graemlins/thumb.gif[/img]

De la bombe [img]graemlins/saevil.gif[/img]

[keke]

ya 460 photos de la journee et pas une de la mienne, alors que c'est moi qui devait le plus etre en glissade...........

[size="1"][ 15. juillet 2003, 12:02: Message édité par : GT-France ][/size]

[Mathieu]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
(...) Suivre une Porsche en MINI, hallucinant !! [img]graemlins/applause.gif[/img]
(...)</font>[/QUOTE]Ben non, c'est normal
Avec Cypher, le taxi (m5?) nous a laché en ligne droite, mais dès que ca tourne il ne prend pas beaucoup d'avance.

[GT-France]

Ouaip, super efficace cette p'tite MINI !! J'en reviens toujours pas de l'épisode Porsche avec Keevan. Une 996 GT3 (enfin, si je me souviens bien) qui a eu beaucoup de mal a nous doubler, et sans nous larguer une fois la chose faite. Suivre une Porsche en MINI, hallucinant !! [img]graemlins/applause.gif[/img]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par keke:
Si jamais j'ai 150 minutes de vidéos embarquées et autres!!!! [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] </font>[/QUOTE]Tu as trouvé un moyen de les faire passer sur l'ordi ? [img]graemlins/applause.gif[/img]

[keke]

dur ce matin! Bon tout d'abord super d'avoir rencontré JNS513 qui est un super type, sxmpa ouvert et avec un bon coup de volant. Matthieu je le connaissais déjà, super soirée et en plus il ne ronfles pas! Keevan, pas un bon WE pour lui, désolé, tu auras mieux la prochaine fois.
Pour le Ring et la Mini, SUPER!!!!! Je m'en doutais après le lacquais mais elle peut tourner nimporte ou avec de l'efficacité.
Premier tour, 9m21 ( je suis très vite en action normalement...), deuxième en 9m17 et troisième en 9m14 et finalement 9m13. Tour clairs et pas de grosse gêne. Le lendemain lundi aie aie aie, travaux sur le piste à Schwedenkreuz, tout au ralenti, plus de chronométrage possible.....Je pense néanmoins que gagner 2 secondes est encore possible... Pour la mini, ses points forte sont la direction super directe et le train avant efficace, le moteur qui tourne bien a haut regime ( toujours entre 4500 et 7000) et SURTOUT un équilibre extraordinaire!! J'ai fait tous mes tours avec le DSC on et il ne m'a jamais gêné a part en sortie de virage ou ca coupe un peu la traction. Sinon elle peur dériver autour du point milieu ( un peu comme la Venturi) sauf que l'arrière ne passe jamais devant.....quoique en bas du Fuchsröre....et l'abs reagit trop aux bosses ( un freinage a été limite de chez limite car impossible d'arreter la caisse avec les freins chauds.)
Sinon mention très bien pour les Pirelli gonflés à 2.7 bars,ils ont assurés un max quoique je les ai bouffés mais uniformément et pas seulement sur les flancs....
Si jamais j'ai 150 minutes de vidéos embarquées et autres!!!! [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[GT-France]

Bon, allez, après 700km de route, on te pardonne d'être HS....

En tout cas, joli le messge à 00h00, c'est fait exprès ? [img]graemlins/dork.gif[/img]

Mon résumé est ici !! [img]tongue.gif[/img]

[keke]

Demain....je n'ai plus d'yeux, de tête et de pneus.. à demain! Je vais droit me coucher! [img]graemlins/sleep.gif[/img] [img]graemlins/sleep.gif[/img] [img]graemlins/sleep.gif[/img] [img]graemlins/sleep.gif[/img]