Le hangar du forum MBenz !

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Le nasique volant ! Et hop !

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Il a même une petite bouche qui siffle !

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Bertin, un sacré "professeur Nimbus" !

En parlant de musées privés de vieux avions, me semble également qu'il y en a un sur l'ancienne base militaire de Bordeaux Mérignac qui se fait du soucis sur son avenir...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

L'édito du dernier Rétroviseur, faisant suite à un article paru dans LVA, fait référence au décret N° 2005-1463 émanant du Ministère de la Défense qui stipule que le "matériel destiné à porter ou utiliser au combat les armes à feu" est considéré comme arme de "2e catégorie" et prévoit la destruction systématique de ce matériel avant la fin de l'année.

Cela me paraît gros, et il y a sans doute un effet "téléphone arabe" et une sur-réaction de la part de certains milieux. Cependant cela semble assez sérieux pour que la FFVA se mobilise.

Les warbirds de la deuxième guerre mondiale qui sont stationnés à la Ferté Allais risqueraient donc d'être détruits. Je ne suis pas vraiment amateur de matériel de guerre, n’ayant par mon métier que trop vu les conséquences de son utilisation sur les populations civiles par des armées ou des groupes de milices au nom de la « défense » nationale, ethnique, clanique ou autres. J'ai d’ailleurs été horrifié par les tirs à blanc assourdissants d'un char Sherman lors d'une locomotion en fête et me suis demandé quel plaisir ces quinquas bedonnants, déguisés en GIs ou soldats de la Wehrmacht, pouvaient bien retirer à se pavaner tout à fait sérieusement sur de tels engins, ou à rester tapis dans des nids de mitrailleuses pendant que la foule mangeait des merguez-frites tout autour. Mais c’est vrai que ce genre de manifestation m’a permis de voir en « vrai » des jeeps et des uniformes que je n’avais jusque là vu qu’en photo portés et utilisés par mon grand père et mon oncle suite à des parachutages sur les maquis de Bretagne. Il y a d’ailleurs une photo de mon père, alors âgé de 6 ans, équipé du casque lourd américain, dans une de ces jeeps de SAS du Commandant Bourgoin qui était équipée d’une mitrailleuse double. J’avais bien dormi dans des duvets laissés dans la famille par des parachutistes et vu ma grand-mère et mes tantes porter des corsages et chemisiers taillés dans des parachutes, des pulls tricotés avec les fils de suspentes ou vu cet uniforme de douanier allemand troué par les mites que mon oncle gardait en trophée, mais cette mise en scène m’a permis d’appréhender l’histoire familiale, confondue avec celle de la France, sous un autre angle. J’ai aussi été content de pouvoir admirer de près et voir voler, un Yak peint aux couleurs de l’escadrille Normandie-Niemen dont j’ai beaucoup entendu parler à la maison car commandée par un membre de la famille éloignée (je viens de chercher sur internet et son nom n'apparaît pas dans les membres de cette escadrille... Peut-être une de ces légendes familiales! Il faudrait que je demande à ma tante, qui est l'aînée de la famille, de ce dont elle se souvient). Savez-vous à ce propos que les avions de cette escadrille ont étés offerts par les russes à leurs pilotes mais ont tous fini détruits/enterrés je ne sais plus par quelle étrange décision administrative? Cela m’a été dit lors d’une visite du musée de la Ferté Allais. Il serait dommage que d’autres témoignages de cette période subissent le même sort. Je pense cependant que si une solution raisonnable n’est pas trouvée, le plus intéressant de ces matériels trouvera son chemin vers l’étranger, dans des collections américaines, britanniques ou allemandes. Je ne suis donc pas trop inquiet pour sa préservation, mais ce serait tout de même dommage que la France perde ce patrimoine, qu’il faudra faire revenir temporairement lors de commémorations comme celle du débarquement.

Plus prosaïquement, si cela se produisait réellement, il ne serait pas impossible de voir des mesures similaires (voire immobilisation plutôt que destruction) s’appliquer à nos chères voitures anciennes, sous prétexte de pollution ou consommation exagérée de carburant. Il serait peut être bon d’étudier les moyens de continuer à en profiter à l’étranger, ou de les revendre un bon prix à des amateurs d’autres pays sans être victime de la chute des prix qu’une soudaine offre française sur le marché international ne manquerait pas de produire…

[Sandorf]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Il ne faut surtout pas s'agiter dans un bocal mais conserver un "cerveau frais" pour ne pas trop laisser aller une certaine forme de réglementarisme bien-pensant prendre en main la vie du citoyen !
- Avoir toujours une certaine réactivité à dire "non" et cela en quelque sujet que ce soit est salutaire !
- Cette façon d'appréhender le milieu des amateurs de militaria est "imbécile" au bon sens du terme. Je ne veux pas croire que l'on va mener à la casse ces témoins de notre histoire qui sont tout autant valable que d'autres...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Sandorf permet moi de te rappeler qu'en matière de crasse bétise administrative, la france est championne de monde toute catégorie...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Gaël : d'accord aussi pour dire que les commémorations et concentrations de matériel militaire avec des personnages déguisées se prenant souvent (trop) au sérieux, m'agace aussi un peu, surtout depuis que j'ai pu feuilleter un catalogue spécialisé ont on trouvait parmis des accessoires divers, des uniformes S.S. complets (hem...), mais bon, même si tout cela semble à priori assez "gros" et difficilement applicable en l'état, attention au glissement de ce projet de loi vers les voitures civiles anciennes pour les raison que vous invoquez...

Et avant de hurler avec les loups, attendons l'épuisement de toutes les voies juridiques qu'utilise actuellement la FFVE.

à+
yann.ick

[Invité]

Re : people


[SIZE="1"]kirk douglas 9/10/1957 (archives air france)[/SIZE]

Etoile et constellation, pourrait être la légende de cette photo, Kirk un an avant "les sentiers de la gloire"...

à+
yann.ick

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

J'aimais bien ce type ...
Son fils me fait braire.

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

C'est un peu mon cas aussi, je dois le dire...
Je vous propose une star (mais une star classe, d'autrefois...) par jour sur le tarmac...

à+
yann.ick

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !


[SIZE="1"]Jacques Tati été 1958 (archives air france)[/SIZE]

Monsieur Hulot prêt à embarquer sur le vol 662 pour Genève, sur fond de DC4...
à+
yann.ick

[Huhu]

La belle inconnue ...

1967 : Toyota sort une des plus belles GT qui soit, la 2000 GT, restée inconnue longtemps car peu exportée.
Une sacrée voiture à collectionner !
Et hop ! Dans le hangar !





Je n'en ai vu qu'une fois dans la rue, à Versailles, un jour de pluie il y a 25 ans ...



C'est bien simple, j'en suis dingo depuis des années ...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

337 exemplaires fabriqués : combien en reste-t-il ? 27 dont 4 en france...
Oeuvre d'Albrecht Goertz, auteur aussi de la BMW 507, et de la datsun 240Z
la 2000GT joua un rôle dans un James Bond, "On ne meurt que deux fois"
Merci Huhu
à+
yann.ick

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Merci bien Yannick de ces infos !

Tu es sûr pour Goertz ? J'ai un vieux doute ...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Si si, c'est de Goertz, j'ai retrouvé un article en vitesse dans rétroviseur n°113
Il l'a créée quand il a poursuivi sa carrière au japon...

à+
yann.ick