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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Essais gamme MB AMG

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  • #16
    Je déduis de tout ça et en toute humilité que je ne sais pas conduire. Je ne parle même pas de piloter !

    Je constate aussi que, merci les aides électroniques en tout genre...
    J'étais déjà persuadé du bénéfice de l'ABS et de l'AFU, mais SPORTSCAR confirme là l'utilité de l'ESP.

    Même hors d'un circuit c'est utile, si, si. Un jour, en roulant à 150 Km/h je suis passé dans ce qui paraissait n'être qu'une zone humide de la chaussée... Une vraie flaque en fait, arc en ciel au tableau de bord, stress intense et adrénaline : le camion à droite ou la glissière à gauche ? je ne dois qu'à l'ESP d'avoir pu continuer mon chemin sans souci. [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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    • #17
      Bonjour a tous,

      je recherche un break W210 E55 AMG.

      On me dit qu'il existe aussi en E50AMG.Dans mais recherche je n'en trouve aucun,a moins que se soit un modele qui ne soit pas commercialisé sur la france.

      Qu'en pensez vous de la E50 par rapport a la E55.

      Cordialement.

      Il y a sur le forum un dossier consacré à AMG : j'y replace votre message : suivez le lien !
      http://forums.motorlegend.com/ubb/ul.../9/274/12.html

      [size="1"][ 29.06.2005, 17:27: Message édité par : Sandorf ][/size]

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