Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

[Huhu]

W414

Alors, on invente le ludospace ? Petite familiale tournée vers les loisirs, sur base fourgonette pour contenir les prix ?
Hop, MBenz sort du chapeau le Vaneo utilisant une base classe A !
La ligne plait à moitié (mais Kangoo, Berlingo ou Doblo ??) mais difficile de faire plus volumineux sur une telle surface : on peut y jouer du vélo debout ! Depuis 2002.

==>W414 : 1.6 82cv ou 102cv, 1.9, 1,7CDI 75cv ou 91cv

[AlexS]

La W220 a aussi été produite en S320 (jamais en S280 je crois).

Pour la W163, il y a eu le ML230 au tout début.

[Huhu]

W163 : ML230 ... je n'avais pas vu ...
W220 : S280 ou S320 ? Les deux en fait !
Je les ajoute.
J'ai dû boire un truc un peu fort hier soir ...

Merci Alex, du coup d'oeil ! [img]smile.gif[/img]

[AlexS]

et le ML400cdi aussi avec son gros V8 250cv diesel. Un sujet qui ne te passionne pas apparemment...

[Huhu]

Si, si, le ML j'adore ...
Je me damnerais pour ...

J'avoue surtout que je fais un peu vite pour ces modèles que l'on voit dans la rue et je ne pointe pas chaque version à chaque année de vente en France. Mais je vois que je devrais !!

Allez, je vais m'appliquer pour finir ces types jusquà 2005 !

Avant de répertorier les types W d'avant-guerre, je glisserai ceux des modèles compétition et des prototypes/concept-car/Vision ...

[Huhu]

W203

2000 : lancement de la classe C actuelle, importante car la gamme va se développer :


==>W203 :

Berlines et Breaks en 2000 :
C180 puis 180K, C200K, C240, ,C320, C32AMG, C200CDI, C220CDI, C270CDI, C30CDI AMG

Et 4-Matic sur C240 et C320

Coupé Sport en 2001 : C180 puis 180K, C200K, C230K, C220CDI, C30CDI AMG


Voilà trois carrosseries particulièrement réussies.

[size="1"][ 01.06.2005, 18:25: Message édité par : Huhu ][/size]

[Huhu]

W215

Toujours en 2000, inutile de présenter le CL, le silence suffit :

==>W215 :

CL500 et CL600 :


CL55AMG, CL55 F1 Edition :


CL63AMG, CL65AMG :


Impossible de ne pas les afficher un peu plus grandes ...

[size="1"][ 01.06.2005, 18:25: Message édité par : Huhu ][/size]

[Huhu]

Le CL étant un pur coupé, lancer un cabriolet haut de gamme sans reprendre l'idée à succès du coupé-cabriolet SLK eut été dommage. Voici la SL, depuis 2002 :

==>R230 :

SL500, SL600 :


SL55AMG, SL65AMG :


Pour les reconnaitre dans le rétroviseur : le SL a les deux phares qui se touchent, le CL les a plus écarquillés !

[size="1"][ 01.06.2005, 18:26: Message édité par : Huhu ][/size]

[Huhu]

W211

Le siècle avance, MBenz renouvelle la classe E en 2002. Bien sûr les doubles phares qui avaient surpris en 1995 sont là pour bien marquer ce nouveau type :

==>W211

Berlines : E200K, E240, E320, E500, E55AMG, E200CDI, E220CDI, E280CDI, E320CDI, E400CDI


Breaks, depuis 2003 : E200K, E240, E320, E500, E55AMG, E220CDI, E280CDI, E320CDI


La différence entre le chic et l'élégance.

[size="1"][ 01.06.2005, 18:27: Message édité par : Huhu ][/size]

[Huhu]

W209

2003 : pas simple de refaire un CLK ! Ligne plus tendue, coffre à becquet, phares avants qui se touchent et feu de recul au milieu des feux arrières :

==>W209 :

Coupé : CLK200K, CLK240, CLK320, CLK500, CLK270CDI, CLK55AMG


Cabriolet : CLK200K, CLK240, CLK320, CLK500, CLK55AMG


On vendrait son âme, on louerait son corps.
J'en connais qui ferait les deux.

[size="1"][ 01.06.2005, 18:28: Message édité par : Huhu ][/size]

[Invité]

Alors je viens de lire l'ensemble des posts de Huhu (tres bien faits d'ailleurs) et j'ajouterai certains modeles:
CLK 55 AMG cabrio W208
C 32 AMG coupe CL203
CL 63 AMG CL215
S 63 AMG S220
CL 55 F1 edition CL215

[AlexS]

et E270cdi W211, mais qui ne se fait plus.

Maintenant, il faut s'attaquer aux avant guerre, vaste tâche...

[size="1"][ 29.05.2005, 15:15: Message édité par : AlexS ][/size]

[Huhu]

Merci Paul pour les AMG que je ne connais pas bien. Je devais revenir en arrière pour vérifier justement, voilà qui est fait !
Je les ajoute aux posts concernés.

Alex est un pur esprit qui regarde par dessus mon épaule et note les modèles que je saute en recopiant ma liste papier.
Et cha m'agache ! (je mange du nougat, là).
Merci l'ange gardien, je rajoute !

[Invité]

Tous les modeles que je t'ai donne sont des modeles speciaux donc c'est surement pour cela que tu ne les as pas compte. Ils etiaent fait par AMG manufaktur a Affalterbach contrairement aux modeles AMG "normaux" qui etaient assembles sur les memes lignes que les modeles MB classiques.

[Huhu]

D'accord Paul, je comprends mieux.

Es-tu sûr que le W208 CLK55AMG existe aussi en cabriolet ?