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Re : Le quizz aux étoiles
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"Il y a toujours plus dans deux têtes que dans une" -
Re : Le quizz aux étoiles
Excellent !
La voiture cachée qui se gare derrière la 300 est une Facel-Vega utilisée comme voiture de sécurité rapprochée.
Nous sommes dans la partie Est de la France.Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Bravo pour le coup d'oeil !!!
Le pavillon en partie caché par la limousine appartient effectivement à un coupé Facel-Vega, probablement une FV1 ou FV2...
La limousine est bien sûr une 300, mais de quel type ?
"Il y a toujours plus dans deux têtes que dans une"Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
C'est une 300c longue. C'est LE modèle d'Adenauer.
Comme la bestiole roulait vite sur les autobahn et ailleurs, et que le monsieur avait une certaine importance pour le pays, on lui avait fixé une ceinture de sécurité à l'arrière droit. Aucun modèle n'existant encore pour l'automobile, c'était une ceinture d'avion aménagée...
Il s'agit de la visite d'Adenauer à de Gaulle, La Boisserie à Colombey en 1958.Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Bravo, c'est bien une 300c Lang.
L'indice, c'est la portière AR allongée de 20cm par rapport à la version normale, ce qui en fait une auto très rare. Les limousines 300a, 300b, et 300c étaient très semblables extérieurement, mais des trois, seule la 300c pouvait être commandée en version longue.
En Allemagne, cette auto est associée au chancelier Konrad ADENAUER, qui en avait fait son mode de déplacement favori.
C'est bien sûr d'ADENAUER qu'il s'agit, lors de sa visite à de Gaulle à La Boisserie, précisément le 14 septembre 1958, peu après le retour au pouvoir du général, et juste avant la création de la Ve République.
Sur la photo suivante, on peut voir que cette auto était équipée à l'avant de porte-fanions télescopiques, d'un feu central bleu, et de gros avertisseurs chromés. Elle avait aussi une séparation intérieure avec vitre descendante, un toit ouvrant souple Webasto et un radiotéléphone TELEFUNKEN avec antenne sur l'aile avant droite.
Cette auto a été restaurée récemment, voir http://www.welt.de/motor/article9010..._Adenauer.html (11 photos)
Toutes ces autos étaient équipées en série d'un dispositif étonnant : une suspension auxilliaire : en cas de forte charge à l'arrière, on pouvait actionner un petit moteur électrique qui, via un train d'engrenages et une vis sans fin, bandait des barres de torsion longitudinales, qui agissaient comme suspension additionnelle et accessoirement rétablissaient l'assiette de l'auto...
Dernière modification par Eisenbrecher, 04 mars 2012, 13h35."Il y a toujours plus dans deux têtes que dans une"Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Très intéressants ce lien et ces dessins merci !
On voit que les joncs chromés des clignotants ont été brutalement percés pour y loger des rétros...
Il me semble que l'immatriculation O-2 était celle du chancelier, je pense donc qu'il y eut plusieurs 300 c immatriculées ainsi.Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Avec cette immatriculation, il ne risquait pas de manquer d'oxygène !!!
"Il y a toujours plus dans deux têtes que dans une"Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Retour sur l'énigmatique Facel-Vega que l'on voit un peu mieux ici :
Ca aurait pu être l'auto de journalistes venus "couvrir" cette visite, mais je vois mal un organisme de Presse utiliser une voiture aussi luxueuse alors qu'une DS19 ou une 403 faisait parfaitement l'affaire.
L'hypothèse d'un véhicule des services de sécurité de l'Exécutif colle mieux...
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Re : Le quizz aux étoiles
J'avais déjà vu ce film que je viens de retrouver ici : http://www.britishpathe.com/video/people-in-the-news-12
On voit bien qu'il s'agit d'une voiture de sécurité très proche de la 300 sur la route.
Quant au modèle de la Facel, ce pourrait être une FV1, FV2 ou FVS qui avaient le même avant, contrairement aux FV3 et HK500 qui avaient deux petits butoirs de pare-chocs. Parions sur la plus récente, la FVS de 1956...Dernière modification par Huhu, 05 mars 2012, 21h04.Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Est ce qu'il n'y aurait pas une Chambord sur la droite?
Il y a quelque chose devant mais je ne vois pas ce que c'est.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Tu as raison, c'est une Chambord.
Sur la route, c'est un gendarme couché.
Plus sérieusement, c'est une voiture beige... j'ai agrandi comme j'ai pu...
Mais il existe un autre film, en français, pris de l'autre côté de la route où l'on voit bien mieux le cortège. Il doit être aux archives de l'INA ou Gaumont Pathé.Dernière modification par Huhu, 05 mars 2012, 22h50.Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
La Simca Chambord a fait partie du parc de l’Elysée
mais étonnamment, la Présidence n’a jamais éte utilisée.
Un sujet sur les V8 de Simca
Chambord présidentielles
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
Pour les connaisseurs de l’etoile :
Quelle est cette auto ?
Pour les amateurs de sport :
sur la photo, quel est ce copilote à la carrière tres riche ?
Accessoirement :
Quel pilote a mis l’auto dans cet etat?
Si possible où et quand ?Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
L'auto : 450 SLC
Le copilote : Jean TODT
Quand : .. 1978
.... ???Commentaire
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Re : Le quizz aux étoiles
C'est bien la 450 SLC de Makinen/Todt n°401 à la Vuelta a America del Sur 1978 (Buenos Aires - Montevideo - Asunción - Rio - Brasilia - Caracas - Bogota - Quito - Lima - La Paz - Santiago - Buenos Aires = 30 000 km !).
Ils terminèrent 4e au volant d'une voiture non officielle mais engagée et soutenue par les importateurs.
On en parle dans Etoiles Passion n°7.
On voit ici un tableau des résultats des SLC en rallye : http://www.etoilespassion.com_les plus du magCommentaire
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