Tout sur le modèle SLK R-170/171 !

[Le Lyonnais]

Bonjour à tous,

J'ai entrepris une lecture exhaustive de tous les posts depuis l'ouverture du forum Mercedes, c'est fastidieux mais agréable... et j'ai déjà l'impression de connaître certains d'entre vous.

J'ai donc envie à mon tour de vous proposer un post "spécialisé" qui traiterait du SLK première génération (le R-170). (Je trouve le R-171 très bien, mais un peu encombrant et étouffant en ce moment).

J'ai acheté un 320 bva voila 8 mois et j'en suis fou... au point de lui avoir consacré un site :
http://perso.wanadoo.fr/pascal.peguet
que je vous engage bien-sûr à parcourir.

J'aimerai grâce à ce post, réhabiliter un formidable roadster qui parce que trop vendu peut-être, me semble être un peu injustement boudé.

Juste pour dire qu'avec le V6 3L2 et sa ligne inox d'origine, c'est tous les jours la fête !!

PS : j'ai vu la très belle vidéo du nouveau SLK (R-171) diffusée sur ce site il y a quelques mois... C'est exactement ce que je fais depuis 8 mois ; slalomer entre les nuages !

A vous lire,
Pascal

[size="1"][ 03.12.2004, 09:52: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Bonjour donc à un nouvel afficionados d'un modèle à l'étoile : le SLK ! Vous rejoignez d'autres types de MBenz... à vous d'animer ce Post par vos contributions !

[Invité]

Bienvenu Pascal,

Très beau site, vraiment intéressant ...

[img]graemlins/thumb.gif[/img]

David

[Le Lyonnais]

Si je défends la génération R-170, c'est bien entendu parce qu'elle la précurseur et la vulgarisatrice (quel vilain mot !) de cette technique véritablement magique du toît rétractable, mais aussi parce que je lui trouve une allure très classique...

Un dessin assez intemporelle, que la nouvelle pourtant très réussie, n'efface pas complètement. En effet, le R-170 est un précurseur, un pionnier qui n'a ni plus ni moins que créée le concept du roadster coupé-cabriolet...

Ajouter le V6 3L2 et vous obtenez peut-être bien la descendante des 190SL et autres SL W113...

[AlexS]

superbe site, très belle auto, belles photos!
Que demander de plus?

Et au fait, BIENVENUE sur le forum MB!, et n'oublie pas de te présenter dans le post créé à cet effet!

[kulta]

Comme Alex, j'ai été en admiration devant ce site dédié à la descendante des Pagode.
Bienvenue dans ce forum!

[Invité]

J'ai également trouvé le site très bien fait...je vais prendre le temps de le visiter davantage.

Bienvenue parmi nous [img]smile.gif[/img]

[Invité]

(Je trouve le R-171 très bien, mais un peu encombrant et étouffant en ce moment).

pourrais-tu developper ?
ciao

[size="1"][ 24.10.2004, 11:23: Message édité par : Ozile ][/size]

[Le Lyonnais]

Simplement que l'effet de nouveauté (mais il n'y a rien de plus normal) étouffe complètement un ancien modèle qui n'a peut être pas été suffisamment connu avec son 6 cylindres...
Cela dit je reconnais que je ne suis pas parfaitement objectif.

Mais entre un 200K (r-171) tout neuf et un 320 ancienne génération (sans même parler d'argent), mon choix est vite fait.

PS : on est d'accord, le 350 est sans doute en tout point parfait, mais on est au-dela de 50Ke.

[Le Lyonnais]

Bonjour à tous

Je suis très fier d'avoir un nouvel amateur (Michel de Niort) dans la rubrique témoignages de mon site Mercedes-benzophile ascendant roadster, qui prouve que l'on peut-être passionné de Vintage et éprouver un coup de foudre pour le SLK r-170.

Nous sommes donc plusieurs à penser que le r-170 est déjà un "classique"...!

Michel est un ami... le monde est petit !

[size="1"][ 23.10.2004, 16:49: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Le Lyonnais]

Bonjour !

J'ai ajouté une rubrique dans "événement" de mon site pour le salon "Epoqu'Auto" qui a eut lieu à Lyon, les 6 et 7 novembre.

J'étais tout content à l'idée de faire des photos de Mercedes et de vous en faire profiter, mais surprise...

Mais enfin, il y avait cette année des jubilés prestigieux...

[Sandorf]

La surprise serait elle due, au fait qu'il n'y avait aucune Mercedes Benz ?... C'est sans doute celà et celà ne m'étonne guère ! Il est difficile de faire bouger les amateurs d'étoiles anciennes et ce en France particulièrement. Mais il faudrait un sujet à part entière pour celà...

ATTENTION... je viens d'essayer de me connecter à ton site et Wanadoo m'a répondu par sa page erreur !

[size="1"][ 10.11.2004, 10:13: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Le Lyonnais]

En effet, 2 Mercedes sur Epoqu'Auto...c'est bien peu.
En revanche, il y avait 2 ou 3 Benz à la vente aux enchères (il y a une vente toutes les années), des modèles récents (1980-90) en piteux états qui m'on fait détourner le regard. Qu'on m'en excuse, surtout depuis qu'Alex a ouvert une rubrique "vente aux enchères" !

Bon, ce petit mot pour vous annoncer une nouvelle galerie (après celle d'Epoqu'Auto) sur mon site... pour les amateurs de gare SNCF...!

PS : désolé pour les interruptions intempestives des services de Wanadoo qui mettent régulièrement ma page en erreur... jaloux va !

[Sandorf]

Belle approche de l'architecture que ce " papillon " posé sur le capot de la SLK R 170 !

[Sandorf]

Post d'un nouveau membre Julio replacé ici !


Commentaire : Pour Changer une ampoule défectueuse ou même tout le revêtement...


Je profite de ce Topic sur le démontage du Tableau de Bord pour me présenter:
Voila, je suis tout nouveau propriétaire d'un SLK200 blanc de 98 que voici :



(Désolé pour photo, la voiture était dans le Garage et j'avais le flemme de la sortir, désolé aussi pour la motorisation mais aprés le passage de Sarko au gouvernement, 136cv me paraissaient suffisants pour déja s'amuser un peu et bénéficier d'une prime d'Assurance faible comme pour la conso -8l/100 en Moy pour l'instant)

La seule chose qui pour l'intsant ne fonctionne pas dans ma SLK est l'éclairage des 2 boutons ronds qui gérent le chauffage ainsi que les 2 mollettes pour régler individuellement la température ->aucun éclairage la nuit.



Ce Probléme étant apparement assez récurant, j'ai pensé utile de créer un topic pour que ceux qui ont déja démonté leur tableau de bord pour changer les lampes nous fassent par de leur technique et conseils.
Ces Conseils peuvent aussi éventuellement servir a ceux qui voudraient changer la matiére "carbone d'origine" du tableau de bord par une autre matiére comme l'alu par exemple.
Ce que propose cette boutique en ligne:
http://www.mtk.tm.fr/zoom.php?rec=50...=RIC18970&ln=1

Alors, les démonteurs fous et bricoleurs, nous attendons avec impatience vos conseils pour démonter ce foutu tableau de bord truffé de vis que nous amerions tous éviter de casser..

Merci a tous par avance!